Наконечник рулевой тяги (Страница 35)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул C4145L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061022 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул SN-2351
| Длина | 198,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2342 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467501 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4006157
| Для оригинального номера | 6001550443 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370075 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул SE-T181R
| Вес | 1,255 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Cadillac SRX I 2007-2008. Артикул 3221-SRXR
| Вес | 1,19 кг |
| Длина упаковки | 29,7 см |
| Ширина упаковки | 9,8 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093987 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-1991. Артикул G1-828
| Длина | 85 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-829 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер шасси до | 70-M-096448 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-600, G0-602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185918282 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул TI-610
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Общая длина | 88 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,25 мм |
| Общая высота | 75 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001499858 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Fiat Albea 1996-2012. Артикул F-501
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020074 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул ME-3881
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682935 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 0221-J32RH
| Вес | 0,937 кг |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062556 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 0421-KB4L
| Вес | 0,895 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034102 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 2421-LOGRH
| Вес | 0,665 кг |
| Длина упаковки | 23,2 см |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047577 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул CE0787
| Длина | 186 мм |
| Вес | 729 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 789 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0788 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул CE0508
| Длина | 197 мм |
| Вес | 643 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0507 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул JTE588
| Длина | 213 мм |
| Общая длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | JTE629 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938277024 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M-352
| Длина | 210 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,875 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 232 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033630 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул SE-T181L
| Вес | 1,255 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 53337
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 53336 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211647 |
Наконечник рулевой тяги Finwhale правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул TRE701
| Парные артикулы | TRE702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714017 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул CE0727
| Длина | 170 мм |
| Вес | 657 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 713 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0726 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SN-2260
| Длина | 139 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2261 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461097 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 49734
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49735 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251148 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 2021-CAR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072852 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 0421-457
| Вес | 0,34 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Резьба | M12X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039640 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SN-2271
| Длина | 91 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2272 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437672 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SN-2372
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2364 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467686 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Audi TT II (8J) 2012-2014. Артикул 49400871
| Парные артикулы | 49400493 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960654908 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул G1-341
| Длина | 93 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-342 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185913416 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул CE0987L
| Вес | 654 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030467 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.