Наконечник рулевой тяги (Страница 34)
/brand/ctr/ctr-CE0044L-mIgQHK0.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул CE0044L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 114 мм |
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2429-gx1JoBP.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул SN-2429
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
/brand/sasic/845520172817757.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 8173683
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1628950380 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370112 |
/brand/fenox/fenox-SP30028-WO2Bq65.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Inspire I 1989-1995. Артикул SP30028
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
/brand/rts/845520189793690.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 91-00920
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304155 |
/brand/rts/845520189793639.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 91-00724
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303783 |
/brand/ctr/ctr-CE0840R-8PgXSOW.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CE0840R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 425 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 465 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0840L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/fenox/fenox-SP31095-5HSchpU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan 370Z I 2009-2026. Артикул SP31095
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547792710.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул SE-7761
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/fenox/fenox-SP30174-PI8k8OL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул SP30174
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2102-YjUNOsH.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул SN-2102
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
/brand/sidem/sidem-65231-bkqSdI9.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 65231
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 115 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X2R |
| Парные артикулы | 65230 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246496 |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/ctr/ctr-CE0033L-JngQ6qu.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул CE0033L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 473 г |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M16XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174599 |
/brand/fenox/fenox-SP31001-nzRfkWp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул SP31001
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
/brand/555/845520547792855.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Carina III (A60) 1981-1983. Артикул SE-2941
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/fenox/fenox-SP32017-ku2r9ft.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SP32017
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31017 |
/brand/lemforder/lemforder-1837304-E12kFfb.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 18373 04
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 17642 04 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437047525 |
/brand/masuma/masuma-ME-3641L-Fik4lvR.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ME-3641L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681112 |
/brand/skf/skf-VKDY316040-FXvrG9N.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул VKDY 316040
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 316039 |
| Размер конуса | 12 мм |
/brand/teknorot/teknorot-SK-401-jT9E7sJ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул SK-401
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062364 |
/brand/555/845520547793421.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул SEK-8091R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2210-S3ncYDp.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Micra V 2007-2026. Артикул SN-2210
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2209 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740271 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2274-MZ5XYcu.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул SN-2274
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 207,5 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2273 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437702 |
/brand/japanparts/845520162456577.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул TI-011R
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872866 |
/brand/miles/miles-DC17106-WeOi8E4.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул DC17106
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | 25087 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002677, 05415236724463 |
/brand/nk/845520159525906.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 5034781
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
/brand/555/555-SE-6021-UZEJHoC.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Civic II 1979-1984. Артикул SE-6021
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,3 кг |
/brand/555/845520547792881.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SE-3601L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792735.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул SE-N081L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
