Наконечники рулевых тяг (Страница 27)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул C4012LR
| Торговые номера | ST-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040560 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic I 1972-1980. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M-252
| Вес | 0,912 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 204,5 мм |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033395 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-251 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 65 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 42-00963
| Вес | 0,300102 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 59211
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071262 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул A-101
| Вес | 0,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010020 |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen XM I 1989-1994. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул CE0760
| Вес | 576 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Парные артикулы | CE0759 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 157,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113208 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул Z10894
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Парные артикулы | Z10895 |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800175 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-3561L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SN-2404
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452385 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Peugeot 305 1982-1988. Артикул SN-2312
| Вес | 0,72 кг |
| Парные артикулы | SN-2311 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 230 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439904 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внешний для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул 19669
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,0 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020970 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для SsangYong Rexton III 2013-2017. Артикул 1421-REXRH
| Вес | 1,015 кг |
| Длина упаковки | 22,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044675 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SN-2120
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 180 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739602 |
| Парные артикулы | SN-2130 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Fiat Brava 1995-2002. Артикул G1-016
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Длина | 128 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-015 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910163 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул OP-ES-5569
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 66 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Диаметр 1 | 13,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755048 |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Внутренняя резьба 2 | M12 x 1.5 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул CE0307
| Вес | 350 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Длина | 74 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109331 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 51632
| Длина | 93 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126835 |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул SE-1641
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Rover 45 2000-2005. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул G1-1254
| Серия | TÜV certified |
| Резьба | M14 x 1,5 RHT F |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 70 мм |
| Размер конуса | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061247 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул DC17246
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Длина | 217 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Парные артикулы | DC17247 |
| Торговые номера | 42237 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул SE-7542
| Вес | 0,81 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.