Наконечник рулевой тяги (Страница 28)
Наконечник рулевой тяги Sidem для Chrysler 300C II 2011-2026. Артикул 91035
| Длина | 120 мм |
| Резьба | FM15x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231171 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул SN-2251
| Длина | 79 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756814 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул C4259LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049761 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул C4007LR
| Торговые номера | ST-3407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040515 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Volvo 460 1988-1996. Артикул 19908
| Длина | 74 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023773 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 91-00724
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303783 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SN-2165
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453306 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 71336
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978214013 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул SN-2148
| Длина | 139 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739824 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PS1146L
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127834 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 2321-B5
| Вес | 0,63 кг |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071503 |
Наконечник рулевой тяги Miles (сталь) правый/левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул DC17205
| Поверхность | Оцинкованный |
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Серебряный |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | 34500 01 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул DC17132
| Длина | 119 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 3460201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124577, 05415236723107 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул CE0622
| Длина | 70 мм |
| Вес | 321 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 0421-CY
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 9,9 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034003 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул CE0395
| Длина | 74 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул S070565
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Торговые номера | GSU070565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101036 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 36296 01
| Парные артикулы | 36297 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403215, 4047437494060 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 35041 01
| Длина | 85 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Размер резьбы 1 | M24x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | 35042 01 |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437368194 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 15358 01
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 15357 01 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027190 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул 37510 01
| Парные артикулы | 37511 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437426641 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 37093 01
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 37094 01 |
| Наружная резьба 1 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437414860 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 31943 02
| Длина | 114 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Парные артикулы | 31942 02 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437378155 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2009-2012. Артикул 38056 01
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437451155 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 37094 01
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 37093 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437414884 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 34408 01
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437350212, 4047437541344 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 30695 01
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 30692 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437302891 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Volvo 740 1983-1992. Артикул 12023 03
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2,0 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Для ID рулевого механизма | ZF/CAM/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437011649, 4047437428423 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.