Наконечник рулевой тяги (Страница 206)
/brand/555/845520547792992.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул SE-5281L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gsp/845520184109263.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул S070111
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070110 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165410 |
/brand/mapco/mapco-19663-ZavvkGd.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул 19663
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
/brand/hola/hola-RE12-026-YW60Syi.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул RE12-026
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/555/845520547792916.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул SE-3921R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/bsg/845520592302535.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул BSG 60-310-016
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер компонента | BSG 60-310-016 |
| Торговые номера | 60310016, BSG 60310016, BSG60310016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054888 |
/brand/lemforder/lemforder-1024902-Vm9u2BJ.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 10249 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 10250 02 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006539 |
/brand/fenox/fenox-SP32017-ku2r9ft.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул SP32017
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31017 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-801-2fA0Y6E.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул VO-801
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
/brand/mapco/mapco-19133-RIQS6RT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Clio I 1990-1996. Артикул 19133
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 132 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19134 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016126 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4325R-07mE9x3.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул C4325R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061930 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2308-zMYQFNo.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул SN-2308
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 175 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2307 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439782 |
/brand/borsehung/borsehung-B18702-C8246oa.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул B18702
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111395 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2204-9du1xjJ.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Volvo 780 1986-1990. Артикул SN-2204
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740219 |
/brand/555/845520547792740.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Murano Z52 2014-2026. Артикул SE-N151R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792730.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SE-H221R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/555/845520547792885.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SE-3641R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/stellox/845520606311824.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 51-03410A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191266 |
/brand/555/845520547792617.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул SE-3511
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2167-Xo7DaaV.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SN-2167
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739916 |
/brand/fenox/fenox-SP30058-A2Bd6xH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SP30058
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/zekkert/zekkert-SN-2181-TSxERLo.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SN-2181
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 142 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2182 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740004 |
/brand/teknorot/teknorot-V-551-MWYPqI4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул V-551
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
/brand/4u/3ffc5c6460e9aafb40558dee57e054a3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VV-A-23000
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/ctr/ctr-CE0838R-gmOtks3.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул CE0838R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2209-n4Nd6MY.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SN-2209
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2210 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740264 |
/brand/555/845520547792873.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-3561R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/fenox/fenox-SP31014-um3tLgw.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул SP31014
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
/brand/sidem/sidem-37533-pEtg4z0.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 37533
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 224 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 37532 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267729 |
/brand/borsehung/845520628292790.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B11344
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100108 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
