Наконечник рулевой тяги (Страница 207)
/brand/ctr/ctr-CE0827L-S2mznCg.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0827L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 170 мм |
| Вес | 542 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0827R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/stellox/stellox-51-05188A-SX-n8z68xe.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 51-05188A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499133 |
/brand/rts/845520189794162.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 91-13537
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 125 мм |
| Вес | 0,594 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347398 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2167-Xo7DaaV.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул SN-2167
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739916 |
/brand/borsehung/borsehung-B18703-26ckGYg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул B18703
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111401 |
/brand/fenox/fenox-SP32086-FeoaDMr.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул SP32086
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/cworks/cworks-F230R0004-lopr396.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул F230R0004
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
/brand/stellox/845520606310868.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 51-00068-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 73 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182530 |
/brand/fenox/fenox-SP32042-Iqgx6Vx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SP32042
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм, 95 мм |
| Резьба | FM14x1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.5R |
| Парные артикулы | SP31042 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
/brand/sidem/sidem-21233-TVzgwhD.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 21233
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 238 мм |
| Резьба | FM16x1R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 21232 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109289 |
/brand/cworks/cworks-F230R0046-4mzaafR.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул F230R0046
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352033 |
/brand/teknorot/teknorot-F-461-zUvF7px.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул F-461
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 106,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 34 мм |
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019689 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2343-aX7dtT9.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SN-2343
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 218 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2344 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440092 |
/brand/555/845520547793079.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-7841L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/555/845520547792901.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул SE-3811R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/teknorot/teknorot-T-791-eM5tZiZ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул T-791
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,546 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 147 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080467 |
/brand/555/845520547792860.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул SE-2991R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2423-lGuGmAA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SN-2423
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 184 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2296 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468973 |
/brand/vika/vika-44231680001-V9sV3Hp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 44231680001
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/miles/miles-DC17079-ic4kyeI.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул DC17079
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 25484 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236013109, 05415236730105 |
/brand/gmb/gmb-0710-0020-MVRpkZ8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 0710-0020
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/miles/miles-DC17262-s0cKmKA.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул DC17262
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | 11635 02 |
/brand/555/555-SE-T801R-HPKNFvH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул SE-T801R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,853 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M18×1,5-2 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793125.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SE-N201L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/optimal/1408470113165537.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул G1-1209
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 235 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1208 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134149 |
/brand/ctr/ctr-CE0467-Vx2O23R.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CE0467
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 107 мм |
| Вес | 455 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 500 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0466 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2279-Tusm5N4.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Estima II 2003-2006. Артикул SN-2279
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 205,5 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2278 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437740 |
/brand/nk/845520159525630.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 5033985
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,73 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858897956 |
/brand/optimal/1408470113165569.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул G1-1232
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
/brand/teknorot/teknorot-V-1002-U2KuH9L.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул V-1002
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 86 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-1001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109915 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
