Наконечник рулевой тяги (Страница 205)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3601R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул DC17050
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул BSG 75-310-012
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1134 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-012 |
| Торговые номера | 75310012, BSG 75310012, BSG75310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149706 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mitsubishi L200 V 2014-2026. Артикул SN-2191
| Длина | 184,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2192 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740097 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 49138
| Длина | 225 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 49137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062642 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 7670017
| Для оригинального номера | 381789 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7670016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417992 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул S070110
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070111 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165427 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 51-98107-SX
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул CE0838R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул S070810
| Длина | 195,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070811 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810962 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул A-511
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 49399654
| Наружная резьба | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960642738 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 5034720
| Вес нетто | 0,25 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466015 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 91-02593-1
| Длина | 191 мм |
| Вес | 0,681 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386953 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул SP31006
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 51-00293-SX
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184657 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SE-3753L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул FR-A-10554
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 9006413
| Для оригинального номера | 4B0419811F |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333520 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 86-00006-SX
| Длина | 85 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276396197 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул RE11-029
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 25336 01
| Длина | 157 мм |
| Диаметр | 20,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437071803 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Master III 2010-2026. Артикул SN-2648
| Длина | 235 мм |
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2647 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287048 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 0701-0220
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CE0462
| Длина | 145 мм |
| Вес | 527 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 580 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0463 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул SE-N341R
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.