Наконечники рулевых тяг (Страница 163)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 91-90697-1
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366283 |
| Длина | 119 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул TA1265
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759850213 |
| Длина | 131 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 91-90525-210
| Вес | 0,803 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 215 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389060 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CE0507
| Вес | 643 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Длина | 197 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0508 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110849 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BSG 60-310-016
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-016 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 60310016, BSG 60310016, BSG60310016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054888 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул CE0959R
| Парные артикулы | CE0959L |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул DC17209
| Резьба | M16X1.5 |
| Парные артикулы | DC17208 |
| Торговые номера | 25342 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145299 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул S070107
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул CE0642
| Вес | 483 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 138 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112591 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 51-00803A-SX
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Asva правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 2321-003
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул SEK-8291R
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1344600400
| Серия | |
| Торговые номера | 1344600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127398 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул FR-A-15537
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул SE-3211R
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SP30028
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 1221-SAN18LH
| Вес | 0,71 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168111 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул MTG055687
| Вес | 1,02 кг |
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | MTG055688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752455869 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 23585
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 88 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул TA1591
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 149 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759057742 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 72 мм |
Наконечник рулевой тяги Fag для Proton Persona I 1994-2004. Артикул 840 0631 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул RE12-032
| Резьба | M12 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 51-98645A-SX
| Вес | 0,696 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.