Наконечник рулевой тяги (Страница 162)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул AU-ES-3839
| Длина | 155 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 17,5 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M8X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329229 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул FO-231
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022238 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул C4059L
| Торговые номера | ST-7573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041192 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Austin Allegro 1975-1982. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул CH-A-72705
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2016. Артикул VKDY 812006
| Длина | 192,5 мм |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 812005 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул SE-3601R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул DC17099
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710442 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул KI-121
| Длина | 106 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030493 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул PS1190L
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128565 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L400 1995-2002. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул DC17097
| Парные артикулы | DC17096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 12173 04
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 12172 04 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402881 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул S070475
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Торговые номера | GSU070475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109094 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 30463 02
| Резьба | M10x1,5 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Парные артикулы | 30462 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437116672 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DC17002
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 25863 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SE-3601L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SN-2102
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Talbot Samba 1981-1986. Артикул SP30011
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 44220095901
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул SE-T181R
| Вес | 1,255 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул RE12-030
| Резьба | M16 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2013-2017. Артикул M-352
| Длина | 210 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,875 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 232 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033630 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул SE-3741R
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул Z10915
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Парные артикулы | Z10914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800380 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.