Наконечник рулевой тяги (Страница 161)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 49634
| Длина | 210 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49635 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234912 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Peugeot 104 1973-1988. Артикул DC17008
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул SE-3891
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 51-00243A-SX
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 42-02687
| Длина | 135 мм |
| Вес | 0,483064 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510924 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 19664
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Парные артикулы | 19663 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020925 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул S070352
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070353 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Citroen C2 2003-2012. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул DSA020579
| Длина | 253,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020574 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196081 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda City IV 2002-2008. Артикул DC17177
| Вес | 0,5 кг |
| Торговые номера | 34319 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145084 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Infiniti Q50 I 2013-2026. Артикул DC17364
| Длина | 193 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-119 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Persona I 1994-2004. Артикул MI-711
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038383 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул RN-A-09477
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SN-2173
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2172 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739978 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 9006647
| Для оригинального номера | 9947919 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006648 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346728 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул F230R0047
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352034 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 5033025
| Длина | 76,5 мм |
| Вес нетто | 0,33 кг |
| Резьба | M10x1,25/M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828936 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 35279 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 35280 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437371330 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SN-2194
| Длина | 169 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2193 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740127 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PS1025
| Резьба | M14x1,5x58 A |
| Общая длина | 180 мм |
| Диаметр шарнира | 25 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126165 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 5033736
| Вес нетто | 0,58 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033737 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825928 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Fiat Strada 1999-2026. Артикул CE0988L
| Вес | 450 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030481 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 63731
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63730 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169641 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 51-00902A-SX
| Длина | 175 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499003 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.