Наконечники рулевых тяг (Страница 161)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mitsubishi Triton IV 2005-2015. Артикул DC17192
| Вес | 0,9 кг |
| Торговые номера | JTE7566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145183 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул KI-121
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 106 мм |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030493 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул VKDY 314011
| Парные артикулы | VKDY 314010 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул C4441R
Наконечник рулевой тяги BSG левый для DS 3 I 2015-2019. Артикул BSG 70-310-007
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | 70310007, BSG 70310007, BSG70310007 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087244 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 52284
| Длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605122186 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 52285 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул SE-6311L
| Вес | 0,74 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул SP30030
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 1921-R55R
| Вес | 0,915 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087030 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 51-00838A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188716 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул 39134 01
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437477162 |
| Длина | 218 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 39135 01 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул JTE1127
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | JTE1126 |
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937811960 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул S071034
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071035 |
| Торговые номера | GSU071034 |
| Длина | 180 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157903 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 19301
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул SN-2106
| Вес | 0,71 кг |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739473 |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Acura ZDX 2011-2013. Артикул SE-H081L
| Вес | 0,835 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Mercedes-Benz AMG GT I 2014-2023. Артикул 5033340
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646691 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033339 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул S070379
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070379 |
| Парные артикулы | S070380 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164888 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TI-259
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 101 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169898 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 91-90996-1
| Вес | 0,42 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333827 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул F230R0071
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352058 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый/левый внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 1634905880
| Длина | 155 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 53,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.