Наконечник рулевой тяги (Страница 155)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 51-00114A-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183001 |
Наконечник рулевой тяги NK наружный для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 5032240
| Вес нетто | 0,38 кг |
| Резьба | 12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462253 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул SP32087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул SE-3753L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул SN-2469
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2468 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476817 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул SE-4681
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул MA-511
| Длина | 206 мм |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 232 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | MA-512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074961 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-872
| Длина | 183 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,608 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035887 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул V-912
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SN-2109
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739503 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул DC17320
| Парные артикулы | DC17321 |
| Торговые номера | 25260 01 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 44190097201
| Вес | 0,322 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Infiniti Q I 1993-1996. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул RE11-027
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул S071634
| Парные артикулы | S071632 |
| Торговые номера | GSU071634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367975 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Concerto 1989-1995. Артикул SP31096
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый внешний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C4064L
| Торговые номера | ST-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041291 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул DC17219
| Парные артикулы | DC17218 |
| Торговые номера | 31972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125062 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 5834
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 5835 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978184859 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.53158
| Длина | 135 мм |
| Вес | 1963 г |
| Резьба | M30 x 1,5L |
| Размер конуса | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795672406 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 35279 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 35280 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437371330 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул 0321-FDRH
| Вес | 0,85 кг |
| Длина упаковки | 22,6 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039930 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SN-2695
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299928 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул S070379
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070380 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164888 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул CE0349
| Длина | 90 мм |
| Вес | 520 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 570 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул F-461
| Длина | 106,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 34 мм |
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019689 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.