Наконечники рулевых тяг (Страница 142)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 30602 01
| Длина | 210 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 30603 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301214 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул CE0242L
| Вес | 639 г |
| Длина | 197 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0242R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106859 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 699 г |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул DC17209
| Резьба | M16X1.5 |
| Парные артикулы | DC17208 |
| Торговые номера | 25342 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145299 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Corsa D 2005-2010. Артикул 51-00870-SX
| Внутренняя резьба | M12x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189089 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 43319 01
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437539570 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул DSA020524
| Вес | 0,76 кг |
| Длина | 223,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020523 |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195848 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 69,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги Asva для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 0421-457
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул SN-2579
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 170 мм |
| Парные артикулы | SN-2578 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269037 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул SN-2466
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2467 |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x1,5LH |
| Длина | 84 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476725 |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 5033637
| Резьба | 16x2 |
| Парные артикулы | 5033638 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464622 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул V-731
| Вес | 1,07 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 236 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070345 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-732 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Megane I 2002-2003. Артикул R-581
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-582 |
| Длина | 196 мм |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046524 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Ford Transit V 1994-2000. Артикул G1-610
| Длина | 90 мм |
| Для оригинального номера | 5021447/6163544 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185916103 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M20 x 1,50 LHT M мм |
| Парные артикулы | G1-611 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул ME-H051L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682355 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул DC17037
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34325 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001861, 05415236722377 |
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 91-90432-210
| Вес | 0,64 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345189 |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул SN-2388
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439973 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул J4823011
| Длина | 94,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064211 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул MZ-A-14980
| Длина | 206 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 49398639
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Парные артикулы | 49398632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632562 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.