Наконечник рулевой тяги (Страница 139)
/brand/555/845520547792747.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SE-N281R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-CI-612-ULD9cQm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул CI-612
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 208,6 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-611 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017203 |
/brand/finwhale/finwhale-TRE716-sgOe2OC.png)
Наконечник рулевой тяги Finwhale правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул TRE716
Finwhale · ГерманияFinwhale — GRUNNTECH GmbH (Германия)
| Парные артикулы | TRE715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714178 |
/brand/555/845520547792648.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул SE-4951L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/cworks/cworks-F230R0094-BKyZUPK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул F230R0094
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
/brand/stellox/845520606311856.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 51-04533A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191495 |
/brand/555/845520547792781.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-T471L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/miles/miles-DC17086-QqIEa62.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул DC17086
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | 30690 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011952, 05415236125703, 05415236724685 |
/brand/skf/skf-VKDY313002-nqgpRAw.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen AX 1986-1998. Артикул VKDY 313002
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
/brand/555/845520547793009.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Honda Accord III 1985-1989. Артикул SE-6181R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/ctr/ctr-CE0315-zdDIlnB.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CE0315
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 366 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sidem/sidem-5831-77P23ly.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 5831
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 90 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 5830 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162901 |
/brand/555/845520547792588.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул SE-2953L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | L-M21×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/stellox/845520606311499.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 51-00838-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188723 |
/brand/fenox/fenox-SP30028-WO2Bq65.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SP30028
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
/brand/trw/trw-JTE1142-tAPGfTm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул JTE1142
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Для оригинального номера | LR032373, LR032374 |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.75 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937893683 |
/brand/fenox/fenox-SP30174-PI8k8OL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул SP30174
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2363-tXU4Omh.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул SN-2363
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467624 |
/brand/finwhale/finwhale-TRE702-kAky0M2.png)
Наконечник рулевой тяги Finwhale левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул TRE702
Finwhale · ГерманияFinwhale — GRUNNTECH GmbH (Германия)
| Парные артикулы | TRE701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714024 |
/brand/mando/845520547594312.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул DSA020587
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 244 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,2 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196111 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2304-ONU1rfh.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул SN-2304
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2414 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439874 |
/brand/fenox/fenox-SP31005-Y7oIVRf.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул SP31005
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
/brand/555/845520547792710.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул SE-7761
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/jp-group/jp-group-1144601070-Q69DeYb.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volkswagen Caddy II 1995-2000. Артикул 1144601070
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601080 |
| Торговые номера | 1144601079, 191419811ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123420 |
/brand/trw/845520162938295.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый для Toyota Mark X II 2009-2026. Артикул JTE7709
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 191,9 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Парные артикулы | JTE7708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937949502 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2381-LLKlo1P.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул SN-2381
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 105,5 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 13,2 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439812 |
/brand/ctr/ctr-CE0841R-lYUrljy.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул CE0841R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841L |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/4u/1408470598915565.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул HY-A-01539
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Длина | 186 мм |
/brand/stellox/stellox-5100337SX-HYdxpCx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 51-00337-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185098 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-801-2fA0Y6E.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo 850 1991-1997. Артикул VO-801
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
