Наконечник рулевой тяги (Страница 138)
/brand/555/845520547793145.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул SE-T021L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/nk/845520159525906.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 5034781
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
/brand/555/845520547792723.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1988-1992. Артикул SE-B041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/miles/miles-DC17097-4ok280c.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул DC17097
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Парные артикулы | DC17096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
/brand/fenox/fenox-SP32006-ikKoAEN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул SP32006
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
/brand/4u/e4eb92da422a9567c564ea23f4a69b71.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул BW-A-41627
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/sasic/845520172817416.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 7676051
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417947 |
/brand/teknorot/teknorot-R-922-kPriWtc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Talisman 2015-2026. Артикул R-922
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082348 |
/brand/sidem/sidem-21837-De72tRP.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 21837
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21836 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978281176 |
/brand/vika/845520581395656.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 44190095101
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Вес | 0,250 кг |
| Внутренняя резьба | M8 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
/brand/mapco/mapco-19626-ECRwMEj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 19626
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020475 |
/brand/ctr/ctr-CE0844L-BeNrQhp.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Rolls-Royce Wraith 2013-2026. Артикул CE0844L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 160 мм |
| Вес | 683 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844R |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/miles/miles-DC17095-a0IAUQG.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул DC17095
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30692, 30692 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719261, 05415236730136 |
/brand/555/845520547792836.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SE-2651
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/rts/845520189793860.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул 91-03155-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 198 мм |
| Вес | 0,96 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394422 |
/brand/teknorot/teknorot-N-621-RGNE1yr.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул N-621
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,378 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040485 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-641-6oJc0Of.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул VO-641
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,937 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071595 |
/brand/ctr/ctr-CE0259-YImWVWM.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул CE0259
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0260 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/masuma/masuma-ME-3511-xYsO6TO.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул ME-3511
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680313 |
/brand/555/845520547794011.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул SE-4481
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/ctr/ctr-CE0423L-gvqlPcE.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул CE0423L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 183 мм |
| Вес | 848 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 908 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0423R |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-HY-332-htWFqRg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул HY-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
/brand/bsg/bsg-BSG90-310-012-A9F6bFl.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул BSG 90-310-012
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина | 109 мм |
| Вес | 0 кг |
| Диаметр резьбы | 29 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-012 |
| Торговые номера | 90310012, BSG 90310012, BSG90310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098998 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4105R-ygtzfmQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mitsubishi L200 V 2014-2026. Артикул C4105R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049273 |
/brand/555/845520547793428.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул SEK-8141R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул SE-T021L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/nk/845520159525908.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 5034782
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
/brand/ctr/ctr-CE0323-Oy7Kjkb.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул CE0323
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/fenox/fenox-SP31082E7-LxygcJO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внутренний для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул SP31082E7
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Качество | 1 |
/brand/lemforder/lemforder-2520401-uREVVeb.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 25204 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
