Датчик положения коленвала (Страница 21)
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 871005E
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 23731 EN20A |
| Качество | EQUIVALENT |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения коленвала FAE для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 79201
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625170 |
Датчик положения коленвала FAE для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 79318
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636015 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала FAE для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 79027
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622070 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 87601
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Для оригинального номера | 02E 927 321 A, 02E 927 321 C |
| Длина кабеля | 215 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Монтажная глубина | 44,7 мм |
Датчик положения коленвала Bremi нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 60241
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205548 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 550180
| Вес | 0,090 кг |
| Длина кабеля | 930 мм |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379055173 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 220 Ом |
Датчик положения коленвала Bremi для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 60206
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205197 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала BSG для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул BSG 60-840-047
| Вес | 0 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172087 |
| Глубина упаковки | 8 см |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер компонента | BSG 60-840-047 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 60840047, BSG 60840047, BSG60840047 |
| Ширина упаковки | 2 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Датчик положения коленвала FAE для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 79253
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632222 |
Датчик положения коленвала Zekkert для Citroen Xsara 2000-2002. Артикул SE-4144
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263226 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Peugeot 607 I 2002-2011. Артикул 87243E
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 470 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Zekkert для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул SE-4125
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233588 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Монтажная глубина | 8,8 мм |
Датчик положения коленвала FAE для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 79055
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050623770 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул CS-E067
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик положения коленвала Era OEM для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 550119
| Вес | 0,024 кг |
| Цвет | Серый |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054282 |
Датчик положения коленвала Zekkert для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул SE-4095
| Вес | 0,05 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233281 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик положения коленвала FAE для Renault Megane I 1997-1998. Артикул 79215
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Синий |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050626412 |
Датчик положения коленвала FAE для Fiat Brava 1998-2002. Артикул 79005
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622001 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 550123
| Вес | 0,060 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина кабеля | 190 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054329 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 87475
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Комплектность | Без кабеля, с винтом |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала FAE для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 79436
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644768 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 87285
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 550 Ом |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала NRF для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 755302
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042475282 |
Датчик положения коленвала BSG для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул BSG 60-840-047
| Вес | 0 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172087 |
| Глубина упаковки | 8 см |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер компонента | BSG 60-840-047 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 60840047, BSG 60840047, BSG60840047 |
| Ширина упаковки | 2 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Датчик положения коленвала BSG для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул BSG 60-840-047
| Вес | 0 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172087 |
| Глубина упаковки | 8 см |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер компонента | BSG 60-840-047 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 60840047, BSG 60840047, BSG60840047 |
| Ширина упаковки | 2 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Датчик положения коленвала Zekkert для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул SE-4131
| Вес | 0,04 кг |
| Монтажная глубина | 37,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263097 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 87298
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 530 Ом |
| Для оригинального номера | 1385381 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Монтажная глубина | 34 мм |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 87229
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Mobiletron для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул CS-E179
| Цвет | Черный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.