Датчик положения коленвала (Страница 16)
Датчик положения коленвала FAE для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 79177
| Цвет штекера | Светло-Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624319 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Zekkert для Renault Clio III 2006-2014. Артикул SE-4097
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233304 |
| Монтажная глубина | 33 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик положения коленвала Bremi для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул 60298
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206118 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Zekkert для Citroen Xsara 2000-2002. Артикул SE-4144
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263226 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 550631
| Сопротивление | 700 Ом |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060061 |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2005-2006. Артикул 06-00107-SX
Датчик положения коленвала Bremi для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 60399
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207122 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 87455
| Для оригинального номера | 1920GJ, 3M5Q9E731AA, 9643695780 |
| Техника присоединения | Side slot |
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Bremi для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 60373
| Длина кабеля | 445 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | С кабелем |
| Цвет корпуса | Черный |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206866 |
Датчик положения коленвала Era для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 551240
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление | 870 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379328208 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 33 мм |
Датчик положения коленвала Zekkert для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул SE-4093
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Монтажная глубина | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233267 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 87399
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 60248
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205616 |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения коленвала Zekkert для Volkswagen Passat B5 2000-2000. Артикул SE-4001
| Вес | 0,11 кг |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230235 |
| Длина кабеля | 545 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 87451E
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Bremi для Fiat Argenta 1981-1982. Артикул 60393
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207061 |
| Цвет корпуса | Белый |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул VS-CS 19D0
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 360 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053675 |
Датчик положения коленвала Bremi для Fiat Albea 1996-2009. Артикул 60309
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206224 |
Датчик положения коленвала Bremi нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 60241
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205548 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Zekkert для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SE-4085
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233182 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения коленвала FAE для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 79436
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644768 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Zekkert для Volvo S70 1996-2000. Артикул SE-4029
| Вес | 0,08 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 290 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230518 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 87005
| Длина кабеля | 460 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 1920.FA, 7604582 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 680 Ом |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Zekkert для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2011. Артикул SE-4172
| Вес | 0,05 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 36,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263509 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 550176
| Сопротивление | 400 Ом |
| Длина | 24 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379055128 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 87022
| Длина кабеля | 330 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения коленвала Bremi для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 60063
| Цвет корпуса | Черный / серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203766 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала FAE для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 79470
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648346 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 99653601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440189 |
Датчик положения коленвала Bremi для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 60063
| Цвет корпуса | Черный / серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203766 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.