A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 90)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 90 из 1842

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
35 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo I 1991-1997. Артикул 12900

FAE · Испания
Артикул: 12900
6 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
45 ШТ
660 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
6 ШТ
330 сом

Датчик давления масла FAE для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 12636

FAE · Испания
Артикул: 12636
17 ШТ
490 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
21 ШТ
1 210 сом

Датчик давления масла Stellox для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для Porsche Boxster II (987) 2004-2012. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
12 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volvo 440 1988-1996. Артикул VS-OE 0929

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0929
27 ШТ
320 сом

Датчик давления масла Stellox для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
409 ШТ
280 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 12900

FAE · Испания
Артикул: 12900
6 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Patron для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул PE70035

Patron · Беларусь
Артикул: PE70035
441 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Era для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 330630

Era · Италия
Артикул: 330630
27 ШТ
720 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo 740 1984-1992. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
12 ШТ
570 сом

Датчик давления масла FAE для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 12702

FAE · Испания
Артикул: 12702
12 ШТ
730 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy I 1998-2006. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
620 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
35 ШТ
360 сом

Датчик давления масла FAE для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 12630

FAE · Испания
Артикул: 12630
29 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Renault Clio II 1998-2008. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
12 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Stellox для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Patron для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
341 ШТ
290 сом

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
22 ШТ
750 сом

Датчик давления масла BSG для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
24 ШТ
470 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Clio I 1990-1998. Артикул VS-OE 0929

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0929
27 ШТ
320 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Avantime 2001-2003. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
9 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Stellox для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
870 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи