A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 89)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 89 из 1842

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
22 ШТ
440 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
191 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Stellox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
280 сом

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
760 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
260 сом

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
240 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Stellox для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Era для Renault 5 I 1977-1985. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
191 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Stellox для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
310 сом

Датчик давления масла Patron для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
341 ШТ
290 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул VS-OE 1078

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1078
28 ШТ
220 сом

Датчик давления масла FAE для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Patron для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул PE70094

Patron · Беларусь
Артикул: PE70094
324 ШТ
1 080 сом

Датчик давления масла FAE для Audi S7 I (4G) 2014-2018. Артикул 12874

FAE · Испания
Артикул: 12874
11 ШТ
930 сом

Датчик давления масла BSG для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia A5 2004-2009. Артикул 12895

FAE · Испания
Артикул: 12895
6 ШТ
1 010 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
43 ШТ
500 сом

Датчик давления масла Patron для Nissan Note II 2013-2020. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
190 сом

Датчик давления масла Era для Fiat Fiorino I 1977-1986. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
490 сом

Датчик давления масла FAE для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
19 ШТ
460 сом

Датчик давления масла FAE для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
5 ШТ
390 сом

Датчик давления масла Fenox для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Patron для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул PE60303

Patron · Беларусь
Артикул: PE60303
485 ШТ
1 080 сом

Датчик давления масла FAE для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
450 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи