A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 88)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 88 из 1842

Датчик давления масла Stellox для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Fenox для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул SOP20109

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20109
7 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Stellox для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
410 ШТ
240 сом

Датчик давления масла Stellox для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
240 сом

Датчик давления масла Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
345 ШТ
380 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом
170 сом

Датчик давления масла Era для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
39 ШТ
580 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 890 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Patron для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
341 ШТ
290 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
6 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 330020

Era · Италия
Артикул: 330020
8 ШТ
540 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
10 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
451 ШТ
540 сом

Датчик давления масла Era для Renault Master I 1980-1998. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
25 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
17 ШТ
330 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran III 2018-2026. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
4 340 сом

Датчик давления масла Stellox для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
210 сом

Датчик давления масла Era для Renault 4 1978-1990. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
4 340 сом

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
19 ШТ
360 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
760 сом

Датчик давления масла Patron для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул PE70035

Patron · Беларусь
Артикул: PE70035
441 ШТ
310 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи