A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 81)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 81 из 1842

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Bora 1998-2002. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
22 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 12885

FAE · Испания
Артикул: 12885
7 ШТ
950 сом

Датчик давления масла FAE для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
22 ШТ
550 сом

Датчик давления масла Stellox для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
115 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
62 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Era для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 330801

Era · Италия
Артикул: 330801
19 ШТ
1 590 сом

Датчик давления масла FAE для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
430 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
440 сом

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
22 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
460 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
580 сом

Датчик давления масла FAE для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
16 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
39 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 72005

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72005
6 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Stellox для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
210 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy I 1998-2006. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
620 сом

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
416 ШТ
260 сом

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VS-OE 1078

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1078
32 ШТ
220 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
10 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Era для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
440 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
127 ШТ
240 сом

Датчик давления масла FAE для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
6 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
47 ШТ
660 сом

Датчик давления масла Era для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
62 ШТ
650 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
229 ШТ
450 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
229 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
338 ШТ
500 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи