A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 80)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 80 из 1842

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
580 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
4 310 сом

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
412 ШТ
280 сом

Датчик давления масла Stellox для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для Hyundai Atos 2001-2008. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
580 сом

Датчик давления масла BSG для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
820 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул 72136

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72136
10 ШТ
2 780 сом

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Grandis 2007-2011. Артикул 12830

FAE · Испания
Артикул: 12830
8 ШТ
580 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
40 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Era для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
500 сом

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
190 сом

Датчик давления масла Patron для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
395 ШТ
370 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
226 ШТ
240 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B1 1973-1978. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом

Датчик давления масла FAE для Porsche Cayenne I (955) 2002-2007. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
18 ШТ
750 сом

Датчик давления масла FAE для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
7 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
880 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом

Датчик давления масла FAE для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
440 сом

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
480 сом

Датчик давления масла FAE для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
9 ШТ
570 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
18 ШТ
500 сом

Датчик давления масла Stellox для Skoda Felicia I 1995-1998. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
412 ШТ
280 сом

Датчик давления масла Era для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 330006

Era · Италия
Артикул: 330006
9 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Patron для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
260 сом

Датчик давления масла Patron для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
395 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Patron для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
260 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи