A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 79)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 79 из 1842

Датчик давления масла FAE для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 860 сом

Датчик давления масла Era для Fiat 500 I 1957-1976. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
490 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
20 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла Era для Opel Omega A 1987-1990. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
11 ШТ
410 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
20 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
34 ШТ
410 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
59 ШТ
350 сом

Датчик давления масла Fenox для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
300 сом

Датчик давления масла FAE для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 12570

FAE · Испания
Артикул: 12570
8 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Era для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
339 ШТ
490 сом

Датчик давления масла Stellox для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
260 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
59 ШТ
350 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 560 сом

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
321 ШТ
320 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volvo 440 1988-1996. Артикул VS-OE 0929

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0929
28 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 560 сом

Датчик давления масла FAE для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
59 ШТ
350 сом

Датчик давления масла FAE для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
17 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
18 ШТ
740 сом

Датчик давления масла FAE для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 12630

FAE · Испания
Артикул: 12630
26 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 12615

FAE · Испания
Артикул: 12615
12 ШТ
930 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
39 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 330020

Era · Италия
Артикул: 330020
9 ШТ
540 сом

Датчик давления масла Era для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
41 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Sampa для MAN M2000 1995-2005. Артикул 022.180

Sampa · Турция
Артикул: 022.180
16 ШТ
1 040 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи