A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 38)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 38 из 1865

Датчик давления масла Stellox для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
210 сом

Датчик давления масла Patron для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PE60303

Patron · Беларусь
Артикул: PE60303
183 ШТ
1 070 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
12 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
317 ШТ
340 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
8 ШТ
420 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
430 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
12 ШТ
440 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
210 сом

Датчик давления масла BSG для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
820 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Era для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
580 сом

Датчик давления масла Era для Kia Soul III 2019-2025. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
85 ШТ
650 сом

Датчик давления масла FAE для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 12570

FAE · Испания
Артикул: 12570
8 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
85 ШТ
650 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул VS-OE 1805

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1805
8 ШТ
360 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
22 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
20 ШТ
500 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Honda Accord V 1996-1998. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
460 сом

Датчик давления масла FAE для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
9 ШТ
570 сом

Датчик давления масла FAE для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
590 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
85 ШТ
650 сом

Датчик давления масла FAE для Honda Accord V 1993-1996. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
19 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Fiesta I 1976-1983. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
20 ШТ
750 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи