A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 37)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 37 из 1865

Датчик давления масла FAE для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
590 сом

Датчик давления масла FAE для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
10 ШТ
5 120 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 12870

FAE · Испания
Артикул: 12870
9 ШТ
590 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Era для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
580 сом

Датчик давления масла Era для Renault 20 1977-1983. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
20 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Era для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Era для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
580 сом

Датчик давления масла Stellox для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
317 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
510 сом

Датчик давления масла BSG для Volvo 760 1982-1992. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
5 ШТ
500 сом

Датчик давления масла FAE для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
360 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo 740 1984-1992. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
8 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
4 320 сом

Датчик давления масла Stellox для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
410 сом

Датчик давления масла Stellox для Hyundai H-100 1997-2000. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
450 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
22 ШТ
470 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Patron для Saab 900 II 1993-1998. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
43 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
12 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Patron для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
30 ШТ
280 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Patron для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
30 ШТ
280 сом

Датчик давления масла FAE для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
430 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
85 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Era для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
43 ШТ
660 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
10 ШТ
430 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи