A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 32)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 32 из 1865

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 10200

FAE · Испания
Артикул: 10200
9 ШТ
500 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo 760 1982-1992. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
39 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Era для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
44 ШТ
670 сом

Датчик давления масла Stellox для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
317 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Era для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
38 ШТ
580 сом

Датчик давления масла BSG для Opel Antara I 2006-2011. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
530 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
35 ШТ
2 750 сом

Датчик давления масла Era для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
44 ШТ
670 сом

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia Tour 1999-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
640 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
22 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Era для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
86 ШТ
650 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Antara I 2006-2011. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
430 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Patron для Opel Movano III 2010-2026. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
112 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Stellox для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
118 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Fenox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SOP20102

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20102
12 ШТ
380 сом

Датчик давления масла Patron для Ford Probe II 1994-1998. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
30 ШТ
290 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Opel Movano II 2000-2010. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
23 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Stellox для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
210 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touareg I 2005-2010. Артикул 12885

FAE · Испания
Артикул: 12885
10 ШТ
950 сом

Датчик давления масла FAE для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул 12616

FAE · Испания
Артикул: 12616
8 ШТ
1 720 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 405 1992-1997. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
640 сом

Датчик давления масла FAE для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
9 ШТ
570 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 580 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Granada I 1972-1976. Артикул 11420

FAE · Испания
Артикул: 11420
2 ШТ
490 сом

Датчик давления масла Era для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
19 ШТ
730 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 72124

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72124
3 ШТ
530 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
17 ШТ
330 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи