A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 31)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 31 из 1865

Датчик давления масла FAE для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
9 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
118 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Era для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
31 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
620 сом

Датчик давления масла Patron для Chrysler PT Cruiser 2004-2010. Артикул PE70094

Patron · Беларусь
Артикул: PE70094
25 ШТ
1 080 сом

Датчик давления масла FAE для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
370 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
640 сом

Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
488 ШТ
540 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
28 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Stellox для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
118 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
360 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
220 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла Stellox для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
118 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом
340 сом

Датчик давления масла Era для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
38 ШТ
580 сом

Датчик давления масла Era для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
20 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для MG ZR 2001-2005. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
28 ШТ
450 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
20 ШТ
610 сом

Датчик давления масла Stellox для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
240 сом

Датчик давления масла FAE для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 12490

FAE · Испания
Артикул: 12490
4 ШТ
610 сом

Датчик давления масла Stellox для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
280 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
86 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Stellox для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
317 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Patron для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
30 ШТ
290 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi 50 1974-1978. Артикул VS-OE 1810

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1810
13 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
114 ШТ
260 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи