A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 18)

НАЙДЕНО: 55255 ТОВАРОВ
стр. 18 из 1842

Датчик давления масла FAE для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
9 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 12870

FAE · Испания
Артикул: 12870
9 ШТ
590 сом

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
414 ШТ
260 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2006. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла Era для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
60 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
21 ШТ
2 750 сом

Датчик давления масла Stellox для Audi A8 I (D2) 1995-1998. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
411 ШТ
280 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул VS-OE 0703

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0703
674 ШТ
200 сом

Датчик давления масла FAE для Maserati Ghibli III 2013-2024. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
54 ШТ
540 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
17 ШТ
620 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Tucson I 2007-2010. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Era для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
20 ШТ
730 сом

Датчик давления масла Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 096.235

Sampa · Турция
Артикул: 096.235
419 ШТ
2 330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
8 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 72060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72060
18 ШТ
330 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 890 сом

Датчик давления масла Stellox для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
408 ШТ
210 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
44 ШТ
660 сом

Датчик давления масла Fenox для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
310 сом

Датчик давления масла Patron для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
336 ШТ
290 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
420 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Lexus RX I 2000-2003. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
57 ШТ
240 сом

Датчик давления масла FAE для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 12570

FAE · Испания
Артикул: 12570
5 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла Fenox для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
310 сом

Датчик давления масла Era для Audi S7 I (4G) 2014-2018. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
32 ШТ
510 сом

Датчик давления масла FAE для Nissan Patrol Y60 1986-1998. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
440 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи