A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 11)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 11 из 1842

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VIII 1996-2000. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Stellox для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для Fiat Fiorino I 1977-1986. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
5 ШТ
390 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
640 сом

Датчик давления масла FAE для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
7 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
920 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru XV II 2017-2023. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Patron для Renault Espace V 2015-2023. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
370 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot 806 I 1998-2003. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 890 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
920 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo 140 Series 1968-1975. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
28 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
20 ШТ
1 210 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo 260 Series 1974-1982. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
10 ШТ
340 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
12 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Patron для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
20 ШТ
230 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan NV200 2010-2026. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
25 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
28 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
37 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
33 ШТ
11 730 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
14 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 12895

FAE · Испания
Артикул: 12895
6 ШТ
1 010 сом

Датчик давления масла Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
310 сом

Датчик давления масла BSG для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
530 сом

Датчик давления масла Stellox для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
190 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 12438

FAE · Испания
Артикул: 12438
3 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Patron для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
341 ШТ
290 сом
330 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Phaeton I 2013-2016. Артикул 72135

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72135
5 ШТ
910 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
430 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи