A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 12)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 12 из 1842

Датчик давления масла Era для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-2000. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
490 сом

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Croma I 1985-1990. Артикул 1.800.003

EPS · Италия
Артикул: 1.800.003
5 ШТ
420 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
870 сом

Датчик давления масла Stellox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 06-08027-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08027-SX
113 ШТ
300 сом

Датчик давления масла Stellox для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Era для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Era для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Stellox для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул VS-OE 1810

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1810
13 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Fenox для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
310 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
12 ШТ
330 сом

Датчик давления масла BSG для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
530 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Patron для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
20 ШТ
230 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
336 ШТ
210 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
420 сом

Датчик давления масла FAE для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 12920

FAE · Испания
Артикул: 12920
9 ШТ
730 сом

Датчик давления масла FAE для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
17 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Sampa для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 022.180

Sampa · Турция
Артикул: 022.180
16 ШТ
1 030 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
5 ШТ
3 580 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
4 340 сом

Датчик давления масла Fenox для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
310 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
460 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Arosa I 1999-2004. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
640 сом

Датчик давления масла Stellox для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
210 сом

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 14570

FAE · Испания
Артикул: 14570
2 ШТ
4 210 сом

Датчик давления масла Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
409 ШТ
280 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи