Датчик ABS (Страница 110)
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Peugeot 206 2000-2012. Артикул AB-EU077
| Длина | 860 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для ВАЗ Нива, 4x4 2002-2015. Артикул VS-ABS 0125
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295055464 |
Датчик ABS GSP передний левый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS BSG передний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-840-009
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23816 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840009, BSG 90840009, BSG90840009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109724 |
| Номер компонента | BSG 90-840-009 |
Датчик ABS Optimal задний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул 06-S061
| Парные артикулы | 06-S054 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267564 |
Датчик ABS Bremi передний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 51106
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200796 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Bremi задний для BMW X1 II (F48) 2015-2018. Артикул 51641
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213451 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 90221
| Вес | 0.082 кг |
| Для оригинального номера | 6C11 2B372 BD |
| Длина кабеля | 1820 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 41 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул VS-ABS 1821
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349020 |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
Датчик ABS Febest задний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 12606-018
| Вес | 0,125 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176529 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Датчик ABS Bremi задний для Peugeot 206 1998-2002. Артикул 50252
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190509 |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SE-6025
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 37,9 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228904 |
Датчик ABS FAE передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 78085
| Длина кабеля | 1135 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643266 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул B12246
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124838 |
Датчик ABS DT Spare Parts левый для MAN ÜL 1996-2026. Артикул 3.37111
| Вес | 98 г |
| Торговые номера | 441 032 283 0 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 2140 мм |
| Для оригинального номера | 81.27120.6182 |
| Парные артикулы | 3.37039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755734510 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул SE-6187
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 770 мм |
| Монтажная глубина | 41,5 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233731 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул VS-ABS 1505
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297741 |
| Длина кабеля | 2500 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 54 мм |
Датчик ABS Bremi передний левый для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 51555
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211181 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Febest передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 18606-002
| Вес | 0,111 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175744 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Датчик ABS Stellox передний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 06-65575-SX
Датчик ABS FAE задний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 78101
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643426 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 9A1290
| Длина кабеля | 1355 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | GASA1290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116291 |
Датчик ABS Bremi задний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 50293
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190912 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 06-65655-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707306 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул 901047
| Тормозная система | KOYO |
| Комплектность | Без кабеля |
| Для оригинального номера | 89544-32040 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул VS-ABS 1801
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349037 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул B12251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124784 |
Датчик ABS Optimal передний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 06-S511
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Парные артикулы | 06-S510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185660907 |
Датчик ABS Bremi передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 50314
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191124 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Optimal задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.