Защита картера двигателя (Страница 523)
Защита NLZ для картера Hond Jazz II МКПП/АКПП 2008-2014. Артикул NLZ.18.05.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | 1,4 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая NLZ для силовых проводов Evolute i-Pro 2022-2026. Артикул NLZ.106.05.1030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
Защита АвтоБроня для электродвигателя рулевой рейки GAC GS8 II 2023-2026. Артикул 111.03408.1
| Вес | 1,4 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Особенности авто | рынок РФ |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Привод | 4WD |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп – есть. Отверстие для слива масла – нет. Отверстие для смены фильтра – нет. Заглушка для лючка – нет. |
| Габариты в упаковке | 408х323х18 мм |
Защита Alfeco для картера Isuzu MU-X II 2021-2026. Артикул ALF.60.06st-1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-все |
Защита NLZ для картера Ford Focus III МКПП/АКПП 2014-2019. Артикул NLZ.16.40.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5/1,6/2,0 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая NLZ для бака (3 мм) Omoda C5 (T19C) 2022-2026. Артикул NLZ.63.35.630A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 бен. CVT FWD |
Защита NLZ для топливного бака Exeed TXL (M32TFL, M32T) 4WD 2020-2026. Артикул NLZ.63.45.630
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,6 бен. AT 4WD |
Защита ECO для картера Chery Tiggo 8 2020-2026. Артикул ECO.63.25.030
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 бен. AT FWD |
Защита алюминиевая NLZ для РК Audi Q5 II 2018-2026. Артикул NLZ.04.06.230A NEW
| Вес | 8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 бен. |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплект | Защита + крепление |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | 4WD |
Защита NLZ для КПП и РК Mercedes-Benz Sprinter (Hymer) Grand Canyon 2024-2026. Артикул NLZ.34.06.230
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,0 диз. AT 4WD |
Защита NLZ для картера Kia Optima IV AT 2015-2020. Артикул NLZ.25.46.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 бен. AT |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита Alfeco для радиатора Isuzu MU-X II 2021-2026. Артикул ALF.60.05st-1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-все |
Защита алюминиевая Alfeco (4 мм) для радиатора, картера, КПП и РК Kia Mohave (HM2) (кроме пр-ва Кореи) 2019-2026. Артикул ALF.11.51-22AL4
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V-3,0 |
| Прочее | Кроме пр-ва Кореи |
Защита NLZ для радиатора Lexus LX 570 АКПП 2015-2022. Артикул NLZ.48.38.321 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 4,6/ 5,7 бензин / 4,5 дизель АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для картера и КПП Skoda Rapid I до рестайлинга 2013-2017. Артикул NLZ.51.33.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,4/1,6 бен. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для картера Peugeot 107 МКПП/АКПП 2005-2014. Артикул NLZ.38.07.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,0 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита NLZ для картера Hyundai Elantra V МКПП/АКПП 2011-2014. Артикул NLZ.20.47.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6/1,8 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита NLZ для РК Chevrolet Niva 1,7 2009-2020. Артикул NLZ.52.15.221 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,7 бензин МКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера (3 мм) Chery Tiggo 8 Pro 1,6Т 2020-2026. Артикул NLZ.63.29.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6Т(21->) DCT |
Защита алюминиевая NLZ для топливных трубок (3 мм) Omoda C5 (T19C) 2022-2026. Артикул NLZ.63.35.830A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 бен. CVT FWD |
Защита NLZ для топливных трубок Exeed RX 2022-2026. Артикул NLZ.63.41.830
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 бен. AMT 4WD |
Защита NLZ для картера Kia Sorento II МКПП/АКПП 2009-2012. Артикул NLZ.25.27.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,4 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита AutoMax для картера (1,4 мм) Soueast DX8S 2022-2026. Артикул AM.0936.1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
Защита алюминевая NLZ для картера (3мм) Changan UNI-K 2022-2026. Артикул NLZ.09.12.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 бен. AT AWD |
Защита NLZ для картера и КПП Volkswagen Polo V МТ/АТ 2009-2014. Артикул NLZ.51.33.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,4/1,6 бен. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для КПП Chevrolet Niva МТ 2009-2020. Артикул NLZ.52.19.130 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,7 бен. МТ |
| Установка | установка с NLZ.52.19.030 NEW |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплект | Защита + крепление |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита Alfeco для картера и КПП (большая) Chery Tiggo 8 Pro Max 2022-2026. Артикул ALF.02.18st-5
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-2,0T |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП (3 мм) FAW Bestune T77 2022-2026. Артикул NLZ.62.07.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 бен. АТ FWD |
Защита NLZ для картера Ford Kuga II 4WD АКПП 2012-2026. Артикул NLZ.16.32.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | 1,6 бензин АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для радиатора Mitsubishi L200 DC CC АКПП 2008-2010. Артикул NLZ.35.28.321 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 бензин, 2.5 дизель АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.