Защита картера двигателя (Страница 455)
/brand/trio/trio-63001-5-1.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 6,16 кг |
| Материал | Сталь |
| Двигатель | Все, бензин |
| Листов | 1 |
| Кузов | J300 |
| Прочее | Привод: передний |
/brand/avtobronja/tze0uer8a2vz98mxayx3xklw0inv3up7.jpg.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 5,9 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Размер | 885х590х34 |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | FWD |
| Тип коробки передач | РКПП / CVT |
| Прочее | Штамп – есть. Отверстие для слива масла – нет. Отверстие для смены фильтра – нет. Заглушка для лючка – нет. |
| Габариты в упаковке | 885х590х34 мм |
/brand/motodor/f3e0c8d1cae5d6791c69a952025ad765.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 6,45 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Размер | 765x929 мм |
| Привод | Передний, полный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный V - 2.2, 2.5, 3.5 |
/brand/motodor/aa0a9ab104355bfeedeac4a367398c66.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 14 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 1195x889 мм |
| Двигатель | V=3.0; 4.2 |
| Прочее | Полный |
/brand/motodor/rzcha7b7350nej2u9jdeywbr43m4kcjd.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 10,4 кг |
| Материал | Сталь, 2 мм |
| Размер | 964x701 мм |
| Двигатель | V=1,5, Бензиновый |
| Привод | Передний |
| Прочее | Только для автомобилей с двигателем 2NR |
/brand/rival/111.0929.1_oz.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | Черный |
| Кузов | все |
| Особенности авто | только для рынка РФ. |
| Размер | 1250х300х70 |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Листов | 1 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | FWD |
| Тип коробки передач | все |
| Габариты в упаковке | 1250х300х70 |
/brand/avtobronja/333.09519.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 5,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серебристый |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Упаковка | Термоусадочная пленка |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 2.5; 3.5 |
| Кузов | Все |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 505х954х54 мм |
/brand/nlz/8irkn59lsrk4dwmll4gok8fnkjrqspye.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 2,0 бен./2,0 диз. МТ |
| Листов | 1 |
/brand/avtobronja/111.05426.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 2,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 435х235х50 мм |
| Двигатель | V - 2.5 |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
/brand/rival/333.4615.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 9,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Черный |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.9 (440 л.с.); 3.0 (340 л.с.); 4.0 (550 л.с.) |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 680х930х100 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/rival/111.0952.1_oz.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 4,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | Черный |
| Кузов | все |
| Привод | 4WD |
| Листов | 1 |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Размер | 700х550х26 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Особенности авто | только для рынка РФ. |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Тип коробки передач | РКПП |
| Габариты в упаковке | 700х550х26 |
/brand/motodor/43oym9p2vyqxgoeqr0ep6l7yv69m3jm3.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 7,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.4 Бензиновый, дизельный |
| Привод | На передние колёса |
| Листов | 1 |
| Размер | 750x704 мм |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера |
/brand/rif/hfjkzkwqy2cu1xgrbok000eii79oaxin.jpeg)
РИФ — Альфа (Россия)
| Вес | 48 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 740 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 1350 мм |
| Прочее | 8 мм |
/brand/motodor/f01nhcluidkhoxc86dp6fav641e6e2cw.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 5,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2,2; 3,8 Дизельный |
| Размер | 448x179 мм |
| Прочее | Привод: На задние колёса |
/brand/rival/333.2735.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 3.0; 3.0D; 3.6; 5.7 (13-18) / 3.0; 3.6 (18-) |
| Кузов | все |
| Размер | 730х536х30 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/nlz/ee2ikhci4s1b65renft245emofn56rfk.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T бенз.FWD |
/brand/rival/333.1927.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 7,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Кузов | все |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Двигатель | V - 1.5T |
| Листов | 2 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 1400х580х100 мм |
/brand/motodor/7517bda0b99dfc7fac19935f6c78f343.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 11,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,0 |
| Размер | 953х700 мм |
| Особенности | Устанавливается только совместно с защитой Топливного Бака арт. 32707 или 12722 на автомобили со штатным догревателем вместо штатного пыльника |
| Привод | Передний, полный |
/brand/rival/ZZZ.9519.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 7,4 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | серебристый |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Размер | 505х954х54 мм |
| Кузов | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 2.0; 3.5; 3.5 Hybrid |
| Привод | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 505х954х54 мм |
/brand/nlz/NLZ.20.34.020%20NEW_0_0.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/motodor/c32a70653742d288c4d60ec4d55d1e16.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 28,04 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 5,7 бензин |
| Кузов | X156 |
| Размер | 490х1000; 1320х621; 581х1050 мм |
| Прочее | Привод - полный |
/brand/automax/automax-36849cc21c8cceee66719c62ad2a4b01.jpg)
AutoMax — Риваль (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
/brand/nlz/6ff62f7ec2ab1bb6998c41dffa85d7f6.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4; 3,3; 2,5D |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/nlz/no_photo.png)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4 бен. МТ |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/motodor/2d7da99ee22a4bd53d86db44312e3a89.jpeg)
Защита Мотодор усиленная для картера и радиатора Mercedes-Benz Actros шасси 2008-2026. Артикул 21203
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 66,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 1223х1150 мм |
| Двигатель | V=11.9 Дизельный |
/brand/rif/0sk88larn1ofesmk1bb6da79dww1dbgc.jpeg)
РИФ — Альфа (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Прочее | 8 мм |
/brand/rival/333.4725.2.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 4WD |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Размер | 770х550х60 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/trio/trio-61403-01-1.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 4,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 727x588 мм |
| Прочее | Привод: полный |
/brand/various/a3d36c014756a0b0d1caaebcf9fff1de.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 |
/brand/automax/AM.5877.1.jpg)
AutoMax — Риваль (Россия)
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Двигатель | V - 1.4 (180 л.с.) |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 590х935х100 мм |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.
