Защита картера двигателя (Страница 453)
/brand/rival/333.4123.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 3,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 5.6 |
| Размер | 710х370х30 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/avtobronja/111.05754.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 12,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 Hybrid |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Кузов | все |
| Размер | 861х1040х83 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
/brand/rival/333.2743.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 5,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Кузов | все |
| Особенности авто | 4WD |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 2.4 (150 л.с.) |
| Листов | 1 |
| Размер | 999х673х104 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/avtobronja/111.05435.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 4,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 775х450х120 мм |
| Особенности авто | 4WD |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
/brand/nlz/dde39cc547c5c521f9b3fba1876a5fdb.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,5 |
| Тип коробки передач | АКПП |
/brand/nlz/nlz-fe8e755652987aa8535b821d3c8a4a5f.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2/2.0 FWR/AWD бен., CVT |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/tcc/ZKTCC00551.jpg)
ТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
/brand/niva-parts/niva-parts-c3d562a629292fce2bdebe61529e72f8.jpg)
Niva-Parts — Техно Парк (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ДВС, КПП и РК |
| Цвет | черный |
| Тип оборудования | Защита ДВС, Защита РК и КПП |
| Листов | 2 |
| Крепеж | Защита под стандартный бампер. |
/brand/motodor/7c781cf9e1532e4fd261ae3fd391d17a.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 9,39 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,8 |
| Размер | 808х1020 мм |
| Прочее | 2WD |
/brand/avtobronja/tze0uer8a2vz98mxayx3xklw0inv3up7.jpg.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 5,9 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Размер | 885х590х34 |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | FWD |
| Тип коробки передач | РКПП / CVT |
| Прочее | Штамп – есть. Отверстие для слива масла – нет. Отверстие для смены фильтра – нет. Заглушка для лючка – нет. |
| Габариты в упаковке | 885х590х34 мм |
/brand/avtobronja/K111.09534.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 22 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 5 |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 |
| Кузов | все |
| Размер | 700х955х70 мм |
| Комплектация | защита - 5 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
/brand/rival/333.5858.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Размер | 860х760х110 мм |
| Двигатель | V - 2.0TDI (177 л.с.) 3.180 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | FWD |
| Тип коробки передач | МКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/f59b0fc3ad3261c5f0226ee3ea34db53.png)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 7,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V 1,5i |
| Размер | 636х790 мм |
/brand/nlz/no_photo.png)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5/1,6 бен. МТ |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/rival/K333.3944.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Кузов | все |
| Размер | 1030х940х40 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.3 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/f01nhcluidkhoxc86dp6fav641e6e2cw.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 5,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2,2; 3,8 Дизельный |
| Размер | 448x179 мм |
| Прочее | Привод: На задние колёса |
/brand/nlz/8irkn59lsrk4dwmll4gok8fnkjrqspye.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 2,0 бен./2,0 диз. МТ |
| Листов | 1 |
/brand/avtobronja/333.02850.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серебристый |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | 4WD |
| Привод | 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | Все |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Упаковка | Термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 1000х720х60 мм |
/brand/tcc/ZKTCC00380---.jpg)
ТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
/brand/rival/111.1032.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Кузов | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Листов | 1 |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - есть. Заглушка для лючка - есть. |
| Габариты в упаковке | 800х661х44 мм |
/brand/nlz/0etmp4u8okh2wuc1dpt3dig8ezin88zo.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3.2 диз. AT |
| Тип коробки передач | МКПП |
/brand/motodor/4tio9hn5vo4qog1d9tvb38hfludmrlyc.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 8,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V=2.5, 3.0, 4.0 Бензиновый, дизельный |
| Размер | 771x736 мм |
| Прочее | Привод : На все колёса |
/brand/nlz/dc75918966e6187ae59c280c15a0ac15.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3,0 |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | АКПП |
/brand/motodor/43oym9p2vyqxgoeqr0ep6l7yv69m3jm3.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 7,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.4 Бензиновый, дизельный |
| Привод | На передние колёса |
| Листов | 1 |
| Размер | 750x704 мм |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера |
/brand/rif/6kcikq3htr24mexgg6fmgutmzt1v9jb3.jpeg)
РИФ — Альфа (Россия)
| Вес | 31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 740 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 1220 мм |
| Прочее | 8 мм |
/brand/rival/ZZZ.2343.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Двигатель | (10-14) 3.0d; 4.8T / (14-) 3.0d; 4.1d; 4.8T |
/brand/rival/ZZZ.9504.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 8,5 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | серебристый |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | 4WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 630х900х30 мм |
| Установка | Устанавливается совместно с ZZZ.9503.1 |
| Кузов | все |
| Двигатель | V - 2.4D; 2.8D (15-18) / 2.8D (18-) |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Прочее | Устанавл-ся совместно с ZZZ.9503.1. Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 630х900х30 мм |
/brand/rival/K333.0534.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Особенности авто | xDrive40i, M50i |
| Размер | 960х630х160 мм |
| Листов | 5 |
| Комплектация | Защита - 5 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 3.0; 4.4 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/c6d8d9c76280caa293a96ee711f69057.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 8,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 |
| Размер | 717х990 мм |
/brand/rival/333.2735.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 3.0; 3.0D; 3.6; 5.7 (13-18) / 3.0; 3.6 (18-) |
| Кузов | все |
| Размер | 730х536х30 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.
