Защита картера двигателя (Страница 431)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sorento III (Prime) 2014-2020. Артикул ZKTCC00132
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для кожуха аккумулятора Lаnd Rover Range Rover IV 2013-2026. Артикул 33218
| Вес | 5,75 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 шт. |
| Двигатель | V - 4.4 дизельный. |
| Размер | 570х458 мм |
| Прочее | Привод - полный. |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Lexus ES 200/ES 250/ES 350 2012-2018. Артикул ZKTCC00013
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mazda 3 2013-2019. Артикул ZKTCC00015
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Mazda CX-5 (KE, KF) 2011-2017. Артикул ZKTCC00125
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, адсорбера, бака (2 шт) Mazda CX-5 (KE, KF) 2011-2017. Артикул ZKTCC00260K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для левого бака Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ZKTCC00127
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz B-Класс W246 2011-2018. Артикул 13.3536
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2,0 CDI АТ |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода GAC GS8 II 2023-2026. Артикул ZKTCC00668
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода, картера и КПП GAC GS8 II 2023-2026. Артикул ZKTCC00669K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП JAC T8 Pro 2023-2026. Артикул ZKTCC00645
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4T, 4WD, МКПП |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Skoda Kodiaq 2017-2023. Артикул 02.3493 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.4TSI; 2.0 TSI; 2.0TDI |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака, адсорбера и заднего редуктора Kia Seltos 2019-2026. Артикул ZKTCC00432K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Skoda Yeti 2009-2018. Артикул ZKTCC00060
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака, адсорбера, заднего дифференциала, картера и КПП Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул ZKTCC00531K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста, КПП и РК Lada Niva Legend 2023-2026. Артикул ZKTCC00677K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, РК и переднего моста Great Wall Poer 2021-2026. Артикул ZKTCC00510K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора Hyundai Palisade 2020-2026. Артикул ZKTCC00485K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Jaecoo J8 2024-2026. Артикул ZKTCC00701
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Jaguar F-Pace 2016-2026. Артикул ZKTCC00183
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0, 2.0d, 3.0d |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для раздатки Mercedes-Benz X-Класс 2018-2020. Артикул 13.3872
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,3D AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул ZKTCC00456
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака BAIC X35 2023-2026. Артикул ZKTCC00660
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) гнутая для картера и КПП Toyota Verso 2009-2018. Артикул 24.1576
| Вес | 7,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00051
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Nissan Pathfinder 2014-2021. Артикул ZKTCC00007
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул ZKTCC00044
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Toyota Highlander 2017-2020. Артикул ZKTCC00297
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул ZKTCC00156
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для топливного бака (объём 140л) усиленная Toyota Tundra II 2016-2021. Артикул 32521
| Вес | 16,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=5,7 |
| Размер | 1894x517 мм |
| Особенности авто | Объём топливного бака 140 литров |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.