Защита картера двигателя (Страница 429)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, адсорбера, дифференциала Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул ZKTCC00455K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Geely Tugella 2020-2022, 2022-2026. Артикул ZKTCC00477
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX50 (J50) I рестайлинг 2015-2017. Артикул ZKTCC00116
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего редуктора Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул ZKTCC00503
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Palisade 2020-2026. Артикул ZKTCC00483
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП GAC GS5 2020-2026. Артикул ZKTCC00626
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Lada Kalina II 2013-2018. Артикул ZKTCC00138
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Dongfeng DF6 Luxury 2022-2026. Артикул ZKTCC00579
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.3D AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода 2 шт. Changan CS35 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00571
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, РК Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 383203
| Вес | 30,76 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=3,0 |
| Размер | 600х603; 520х1090; 785х1125 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, радиатора, РК и КПП Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул ZKTCC00267K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Audi A4 B9 2015-2026. Артикул ZKTCC00190
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Skoda Yeti (4х4T) 2009-2018. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sorento III (Prime) 2014-2020. Артикул ZKTCC00132
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для РК Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул 28.4720
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Jeep Cherokee Trailhawk 2014-2023. Артикул ZKTCC00078
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул ZKTCC00205
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Skoda Yeti 2009-2018. Артикул ZKTCC00060
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и бака Audi Q3 2019-2026. Артикул ZKTCC00429K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.4 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Rio X 2020-2022. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Suzuki Jimny III 2012-2018. Артикул ZKTCC00317
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для бензобака Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 382710
| Вес | 12,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 TDi |
| Кузов | 2НА |
| Размер | 1287x396 мм |
| Прочее | Привод: полный |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Lada Granta 2011-2026. Артикул ZKTCC00138
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода GAC GS8 II 2023-2026. Артикул ZKTCC00668
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул ZKTCC00472
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sportage III 2WD/4WD 2010-2015. Артикул ZKTCC00054
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Toyota Highlander II 2010-2013. Артикул ZKTCC00013
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Hyundai Tucson III 2018-2021. Артикул ZKTCC00173
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX50 (J50) I 2013-2018. Артикул ZKTCC00072
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Audi Q3 (8U) 2011-2018. Артикул ZKTCC00059
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.