Защита картера двигателя (Страница 426)
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 26.4024
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0T AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Renault Koleos 2017-2020. Артикул ZKTCC00068
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Jeep Cherokee KL 2014-2023. Артикул ZKTCC00079
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул ZKTCC00001
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода 2 шт. Geely Monjaro 2023-2026. Артикул ZKTCC00586
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00102
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00101 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул ZKTCC00458
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Защита алюминиевая Мотодор для топливного бака Land Rover Discovery Sport 2015-2019. Артикул 383222
| Вес | 15,69 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0, 2.2 |
| Размер | 730х413; 730х413 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV до рестайлинга (TM) 2018-2021. Артикул ZKTCC00132
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Foton Tunland G7 2024-2026. Артикул ZKTCC00720
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0d АКПП 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака 2 шт, заднего дифференциала Volkswagen Touareg III 2018-2023. Артикул ZKTCC00364
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0 TSI |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX60 2016-2019. Артикул ZKTCC00116
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Jeep Cherokee Trailhawk 2014-2023. Артикул ZKTCC00079
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул ZKTCC00309
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для картера и КПП Hyundai Tucson III 2015-2018, 2018-2021. Артикул 31001
| Вес | 7,65 кг |
| Материал | Алюминий 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Размер | 595x900 мм |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Mercedes-Benz X-Класс 2018-2020. Артикул 13.4027
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,3D AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Nissan Qashqai 2015-2019 (сборка С-Петербург). Артикул ZKTCC00068
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Volkswagen Taos 2021-2026. Артикул 02.3493 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.4 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Nissan Murano 2007-2016. Артикул ZKTCC00007
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП GAC GN8 2021-2026. Артикул ZKTCC00574
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул ZKTCC00156
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП, РК Land Rover Range Rover Sport I HSE, Supercharged 2009-2013. Артикул 33211
| Вес | 19,56 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=3.0 LR-TDV6 (для HSE); V=5,0 LR-V8 (для Supercharged) |
| Размер | 598х602; 519х1052; 644х1123 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Nissan Terrano 4WD 2020-2022. Артикул ZKTCC00144
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего дифференциала Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00101
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул ZKTCC00412
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Audi A4 B8 2008-2015. Артикул 30102
| Вес | 11,63 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,8; 2,0 |
| Кузов | B8 |
| Размер | 1108х1010 мм |
Защита Шериф (2,5 мм) для рулевых тяг Nissan Safari 1997-2007. Артикул 0826
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0d; 4.8 |
| Прочее | 2,5 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для левого бака Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ZKTCC00127
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул ZKTCC00315
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.