Защита картера двигателя (Страница 424)
Защита Мотодор для двигателя, КПП Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул 11323
| Вес | 20,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,8i |
| Размер | 1020х1228 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП ZAZ Chance 2009-2014. Артикул 03017
| Вес | 10,50 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Любой |
| Размер | 838х926 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Toyota Cynos 1995-1995. Артикул 02514
| Вес | 11,16 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,5 |
| Размер | 830х1010 мм |
| Прочее | Правый руль. |
Защита Мотодор для картера, КПП Chevrolet Lanos 2005-2009. Артикул 03017
| Вес | 10,50 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 838х926 мм |
Защита Мотодор для инструментального ящика Isuzu NMR 85H 2011-2026. Артикул 26409
| Вес | 11,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | Дизельный |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 300х520; 300х530 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул 11331
| Вес | 15,47 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 934х817 мм |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для топливного бака Volkswagen Multivan T6.1 (версия Long) 2020-2026. Артикул 32721
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, РК Audi A5 (F5) 2016-2026. Артикул 30112
| Вес | 14,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Дизельный; V - 2.0 |
| Размер | 389*1069; 1011*655 мм |
| Привод | Полный |
Защита Мотодор для блока предохранителей Isuzu NPR 75H 2011-2026. Артикул 26412
| Вес | 3,18 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | Дизельный; V - 5,2 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 310х210 мм |
| Привод | Задний |
Защита Мотодор для блока предохранителей Isuzu NMR 85H 2011-2026. Артикул 26412
| Вес | 3,18 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 310х210 мм |
| Привод | Задний |
Защита Мотодор для заднего дифференциала Land Rover Discovery Sport 2015-2019. Артикул 13222
| Вес | 5,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0; 2,2 |
| Размер | 608х305 мм |
Защита Мотодор для топливного бака Hyundai Galloper 1998-2003. Артикул 00907
| Вес | 8,92 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.5 |
| Размер | 721х805 мм |
Защита Мотодор для аккумулятора Hyundai H100 Porter 2012-2026. Артикул 20912
| Вес | 5,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Дизельный; V - 2.5 |
| Кузов | Фургон |
| Размер | 403х276; 408х231; 433х276 мм |
Защита Мотодор для картера и КПП Lifan 320 Smily (вкл. 330) хэтчбек 2008-2014. Артикул 64704
| Вес | 6,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 шт |
| Двигатель | V - 1.3 бензиновый |
| Размер | 680х754 мм |
| Прочее | Привод: передний. |
Защита Мотодор для заднего дифференциала Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 13223
| Вес | 4,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.2 |
| Размер | 624х288 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП BMW 5-серия E39 520 1995-2004. Артикул 00206
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.0; 2.5 |
| Размер | 889х694 мм |
| Прочее | RWD |
Защита Мотодор для аккумулятора Foton BJ 1039 2012-2026. Артикул 27501
| Вес | 6,65 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Дизельный, V - 2,8 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 604х330; 255х265; 255х265 мм |
| Прочее | Привод: на задние колеса |
Защита Мотодор для топливоохладителя Ford Transit передний привод 2011-2012. Артикул 00749
| Вес | 5,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,2TD |
| Размер | 691х643 мм |
| Прочее | 2WD |
Защита Мотодор для аккумулятора Isuzu FSR 90 2013-2026. Артикул 26413
| Вес | 10,53 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | Дизельный; V - 5.2 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 505х435 мм |
| Особенности авто | МКПП, задний привод |
Защита Мотодор для воздушного фильтра Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Actros 3346 2002-2008 (Для ЕВРО-3, без Adblue). Артикул 21217
| Вес | 24,17 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Дизельный; V - 11.9 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 576х619 мм |
| Прочее | Для ЕВРО-3, без Adblue |
Защита Мотодор для картера и КПП Haval H2 2014-2021. Артикул 63103
| Вес | 6,59 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Размер | 500х855 мм |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для топливного бака Volkswagen Caravelle T6.1 (версия Long) 2020-2026. Артикул 32721
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита Мотодор для картера, КПП Mitsubishi Diamante 1995-2002. Артикул 01319
| Вес | 17,22 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,5 |
| Размер | 1312х1024 мм |
Защита Мотодор для картера и КПП Jaguar S-Type седан 1999-2004. Артикул 05803
| Вес | 13,27 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,0 |
| Кузов | CCX |
| Прочее | Задний привод. Бензин. |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя и КПП Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 32723
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый; V - 1.9, 2.0, 2.5 |
| Размер | 1068x1019 мм |
Защита Мотодор для пер. дифференциала, картера, КПП Mitsubishi Montero Sport I 1997-2004. Артикул 01332
| Вес | 10,05 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 1.8, 2.0, 2.4, 2.5, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5 |
| Размер | 451х685; 646х590 мм |
| Прочее | Привод: на все колеса, на задние колеса |
Защита Мотодор для бака AdBlue Mercedes-Benz Actros 2008-2026. Артикул 21207
| Вес | 15,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Дизельный; V - 11.9 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 920х604 мм |
| Прочее | Привод: на задние колеса. Защита устанавливается совместно со штатной защитой бензобака |
Защита Мотодор для радиатора, дифференциала, картера, КПП, РК Mazda BT-50 Pickup 2006-2012. Артикул 00729
| Вес | 23,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 5 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 148х816; 266х610; 470х644; 710х729; 571х715 мм |
Защита Мотодор для топливного бака и бака AdBlue Mercedes-Benz Actros 2008-2026. Артикул 21209
| Вес | 69,89 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Дизельный; V - 11.9 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 650х250; 1800х260 мм |
| Прочее | Привод: на задние колеса |
Защита Мотодор для радиатора JBC 1041 2014-2026. Артикул 27301
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Дизельный, V - 3,2 |
| Размер | 883х628 мм |
| Прочее | Привод: на задние колеса |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.