Защита картера двигателя (Страница 42)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака правая Subaru XV 2017-2022. Артикул ZKTCC00323
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Toyota Hilux 2010-2015. Артикул ZKTCC00030
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул ZKTCC00157
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздатки Mitsubishi L200 Super Select 2015-2018. Артикул ZKTCC00049
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака (2 шт) Mitsubishi Outlander 2WD 2012-2015, 2015-2022. Артикул ZKTCC00264K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0, V - 2.4; 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Mitsubishi Outlander III 2012-2022. Артикул 14.3777
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0; 2.4 CVT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул ZKTCC00047
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для топливного бака Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 4096
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V - 2.4 TDI MT Super Select |
| Прочее | Устанавливается совместно с 3712, 3713 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул ZKTCC00203
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для рулевых тяг Jeep Wrangler JL 5 дверей 2018-2026. Артикул ZKTCC00389
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака, дифференциала и КПП Volkswagen Touareg III 3,0 TDI 2018-2023. Артикул ZKTCC00365K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 3,0 TDI |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул ZKTCC00038
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливного бака Renault Duster I 2016-2020. Артикул 18.SL 9025
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,0; 1,5 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул ZKTCC00030
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул ZKTCC00031
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, РК Toyota Tundra 2009-2021. Артикул 32508
| Вес | 34,52 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=5,7i |
| Размер | 552х979; 555х896; 1151х1004 мм |
| Прочее | 4WD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 III 2006-2013. Артикул 24SL9028V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 2.2d |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sorento II рестайлинг 2012-2020. Артикул ZKTCC00311
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Sportage III SL 2010-2015. Артикул 11.1780 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул ZKTCC00312
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для компрессора пневмоподвески Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 383213
| Вес | 5,81 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.7, 3.0 2009-2014; V=3,0 2014-2016 |
| Размер | 612х407 мм |
| Прочее | Защита модернизированная с площадкой под штатный домкрат |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Ford Explorer V (кроме Sport 3.5 EcoBoost) 2015-2019. Артикул ZKTCC00180
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Кроме Sport 3.5 EcoBoost |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для адсорбера Geely Atlas I 2018-2021. Артикул 28.3773
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Great Wall Hover H6 2012-2020. Артикул 28.2528
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5Т МТ |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливных магистралей Haval F7 4WD 2022-2023. Артикул ZKTCC00405
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, радиатора, КПП, РК, переднего моста и бака Haval H9 2015-2026. Артикул ZKTCC00411K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 TD, 2.0 бензин |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста Haval H9 2017-2026. Артикул ZKTCC00409
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 TD, 2.0 бензин |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП, бака и РК Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00201K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, ПДФ, КПП Dodge Ram III 1500 2002-2008. Артикул 382902
| Вес | 28 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V=4,7i |
| Кузов | DR |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Tank 500 2023-2026. Артикул ZKTCC00622
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V6 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.