Защита картера двигателя (Страница 40)
Защита Alfeco для картера и КПП Hyundai i20 I 2008-2014. Артикул ALF.10.16
| Вес | 9,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Alfeco для картера и КПП Chevrolet Epica 2006-2012. Артикул ALF.03.04
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Volkswagen Touran I, II 2003-2015. Артикул 111.05107.1
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6; 1.9D; 2.0D 2003-2010 / V - 1.6; 2.0D 2010-2015 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 712х975х60 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита Alfeco для редуктора Subaru Forester ll 2002-2008. Артикул ALF.22.15
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для картера и КПП Honda CR-V V 2017-2026. Артикул ALF.09.41st
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для приводного ремня моторного отсека Chery Tiggo 7 (вкл. Tiggo 7 Pro) 2019-2026. Артикул ALF.02.24
| Вес | 1,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Tiggo 7 V-1,5T; 2,0 / Tiggo 7 Pro V-1,5T |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для раздатки Mercedes-Benz M-Класс (ML320) W163 1997-2005. Артикул ALF.36.09
| Вес | 6,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,2 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для картера, радиатора и КПП Mercedes-Benz M-Класс (ML320) W163 1997-2005. Артикул ALF.36.08
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 3,2 |
Защита Мотодор для картера, КПП Mitsubishi Carisma GDI 1995-2004. Артикул 01306
| Вес | 9,13 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, V - 1.3, 1.6, 1.8 |
| Размер | 733х925 мм |
| Особенности авто | Привод: на передние колеса |
| Прочее | Есть отверстие для слива масла картера |
Защита Alfeco для картера (большая) Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул ALF.22.18
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-2,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Большая защита |
Защита Мотодор для радиатора и картера Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 02205
| Вес | 7,59 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0; 2,5 |
| Размер | 600х950 мм |
| Прочее | AWD |
Защита "Alfeco" для картера и КПП Kia Sportage IV 2016-2026. Артикул ALF.10.47st
| Вес | 9.52 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Мотодор для картера, КПП Ford Maverick II 2001-2006. Артикул 00738
| Вес | 13,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 1070х902х158 мм |
| Прочее | Без кенгурятника. |
Защита Alfeco для топливного бака Mitsubishi L200 IV 2007-2015. Артикул ALF.14.22
| Вес | 8.5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-2,5 TD |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для картера и КПП Toyota Allex 2WD 2001-2006. Артикул ALF.24.06
| Вес | 10,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул ALF.10.37al
| Вес | 10,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая АВС-Дизайн для передний части днища Smart ForTwo 2007-2014. Артикул 37.02ABC
| Вес | 7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - Все |
| Размер (Д х Ш х В) | 52х64х6 см |
| Прочее | Лючка для слива масла нет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера, КПП, раздатки и рулевых тяг Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул ALF.24.40,41,42,43AL4
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - все |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для картера и КПП JAC S5 2013-2026. Артикул ALF.56.02
| Вес | 12,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для радиатора и картера Toyota Hilux VII 2006-2015. Артикул ALF.24.90st
| Вес | 5,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 шт. |
| Двигатель | V -3.0D |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Мотодор для картера, переднего дифференциала, КПП и РК Great Wall Wingle 5 2011-2016. Артикул 03118
| Вес | 13,96 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,2 |
| Размер | 450х726; 681х550; 616х565 мм |
| Привод | Полный |
Защита Мотодор для картера Opel Omega B 1994-2003. Артикул 01512
| Вес | 6,69 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 803х610 мм |
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП BMW 5 серия E39 1995-2000. Артикул 111.00501.1
| Вес | 9,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0; 2.8 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 889х695х47 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита NLZ для картера Toyota Fielder CVT, FWD (правый руль) 2006-2012. Артикул NLZ.48.39.030 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 бен. |
Защита алюминиевая Rival для редуктора Toyota RAV4 XA50 4WD 2019-2026. Артикул 333.9536.1
| Вес | 2,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 500х300х70 мм |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | 4WD |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - нет. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Мотодор для картера и КПП Dongfeng FENGON ix5 2023-2026. Артикул 78609
| Вес | 10,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V-1,5; Бензиновый |
| Размер | 861x811 мм |
| Привод | Привод : Передний |
| Прочее | Защита устанавливается поверх штатного пыльника |
Защита Alfeco для картера и КПП Mazda CX-9 2007-2012. Артикул ALF.13.06
| Вес | 8.4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Мотодор для картера, КПП Mercedes-Benz В-Класс W245 2008-2011. Артикул 01220
| Вес | 12,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.0 |
| Кузов | W245 |
| Размер | 828х1029 мм |
Защита Мотодор усиленная для картера и КПП Lada Vesta, Vesta Cross 2015-2026. Артикул 72113
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6 |
| Кузов | Седан, универсал |
| Размер | 1028x760 мм |
| Особенности | Отверстие для слива масла картера |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита Мотодор для картера, КПП Chevrolet Captiva III 2019-2026. Артикул 73002
| Вес | 13,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5 бенз. АКПП |
| Размер | 1003x879 мм |
| Прочее | На передние колеса. Устанавливается поверх штатного пыльника |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.