Защита картера двигателя (Страница 38)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака левая Subaru XV 2017-2022. Артикул ZKTCC00324
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака Mitsubishi Outlander 2WD 2012-2015, 2015-2022. Артикул ZKTCC00378K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0; 2WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.4014
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4TD MT/AT; 3.0 MT/AT Super Select |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для электронного блока управления РК Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.4021
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4 TDI MT Super Select. Устанавливается совместно с 14.3712, 14.3713 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe III (DM) 2012-2015. Артикул ZKTCC00004
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул ZKTCC00495
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул ZKTCC00203
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Kia Mohave 2008-2020. Артикул ZKTCC00302
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 35.4023
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3.0 TDI |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Renault Koleos 2017-2020. Артикул ZKTCC00111
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Renault Logan Stepway 2019-2022. Артикул ZKTCC00208
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, заднего дифференциала и бака Kia Sorento III (Prime) 2014-2020. Артикул ZKTCC00253K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Кроме Sport 3.5 EcoBoost |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул ZKTCC00453
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул ZKTCC00178
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Land Rover Range Rover 600 1993-1999. Артикул 19.0139
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,8; 2,0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для адсорбера Mazda CX-5 (KE, KF) 2011-2017. Артикул ZKTCC00126
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00125 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора GAC GS8 2021-2023. Артикул ZKTCC00558K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего дифференциала Geely Atlas 2018-2021. Артикул ZKTCC00382
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП и РК Haval H9 2015-2026. Артикул ZKTCC00408
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 TD, 2.0 бензин |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для редуктора BMW X7 G07 2018-2026. Артикул 03.4499
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0TDi AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК BAIC Beijing BJ40 2023-2026. Артикул ZKTCC00665
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0L 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливных магистралей Haval F7х 4WD Premium 2022-2026. Артикул ZKTCC00405
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 4WD Premium |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00566
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для РК JAC T9 2023-2026. Артикул 28.6134
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 2.0 MT FullWD |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Exeed LX 2022-2026. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Размер | 765x965 мм |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Chery Tiggo 4 2018-2026. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Размер | 765x965 мм |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Haval H6 2018-2020. Артикул 28.4141
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5T AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора BMW X1 2009-2014. Артикул 03.2117
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0TD AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Infiniti QX80 2014-2018, 2018-2024. Артикул ZKTCC00110
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Great Wall Poer 2021-2026. Артикул ZKTCC00508
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.