Защита картера двигателя (Страница 237)
Защита NLZ для РК Haval H9 II дизель 2024-2026. Артикул NLZ.99.26.230
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,4 диз. AT 4WD |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита алюминиевая Alfeco для трубки кондиционера Honda Stepwgn V AT FWD, 2.0 Hybrid 2015-2026. Артикул ALF.09.51al
| Вес | 3,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5 AT FWD |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для трубки кондиционера Honda Stepwgn V AT FWD, 2.0 Hybrid 2015-2026. Артикул ALF.09.51
| Вес | 3,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5 AT FWD |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Honda Stepwgn VI 2022-2026. Артикул ALF.09.58al
| Вес | 10,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5 FWD |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для картера и КПП Honda Accord IX Hybrid 2012-2019. Артикул ALF.09.50
| Вес | 6,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-2,0 CVT |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита NLZ для картера Honda Crosstour АТ 2011-2012. Артикул NLZ.18.16.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,5 бен. АТ |
Защита Alfeco для картера и КПП Honda Stream II 2006-2014. Артикул ALF.09.56
| Вес | 8,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,8 FWD / 4WD |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита АвтоБРОНЯ для редуктора Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2021-2024 4WD. Артикул 111.02855.1
| Вес | 1,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | Черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.2d; 2.5 |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Размер | 350х300х150 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | 4WD |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть; Отверстие для слива масла - нет: Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - нет. |
Защита NLZ для картера (2,5мм) Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул NLZ.35.12.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 2,4 бен. АТ |
Защита NLZ для РК Mitsubishi L200 (DC) МТ/АТ 2008-2010. Артикул NLZ.35.15.230
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 дизель МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита Alfeco для КПП Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул ALF.14.48st
| Вес | 25 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4 DID |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита АвтоБРОНЯ для РК Mitsubishi L200 V 2015-2019 2018-2026. Артикул 111.04048.2
| Вес | 4,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4D |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 528х665х62 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита АвтоСтандарт для радиатора Mitsubishi L200 V 2015-2018. Артикул 51309
| Вес | 3,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2.4 |
| Размер | 680*385*150 мм |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Привод: на все колеса. |
Защита РИФ для бачка омывателя под бампер Mitsubishi L200 V 2015-2019. Артикул RIFTMQ-33002
| Вес | 5.95 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Материал | Сталь |
| Прочее | Устанавливается только с бамперами РИФ производимыми для автомобилей Mitsubishi L200 2015+ |
Защита алюминиевая Alfeco для радиатора Mitsubishi L200 V 2015-07.2016. Артикул ALF.14.43.1al
| Вес | 8.4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco (4 мм) для радиатора Mitsubishi L200 V 2015-07.2016. Артикул ALF.14.43.1AL4
| Вес | 8.4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита композитная АВС-Дизайн для картера и радиатора Mitsubishi L200 рестайлинг (кроме Invite) 2018-2026. Артикул 14.31k
| Вес | 15 кг |
| Материал | Композит |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-все |
| Размер | 135х75х19 см |
| Комплектация | Защита, инструкция по установке, комплект крепежа |
| Объем (м3) | 0.19 |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Нет отверстия для слива масла. Не подходит на авто в комплектации Invite |
Защита ECO для картера Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул ECO.52.26.020
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита Мотодор усиленная для картера и КПП Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул z
| Вес | 5,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.6 |
| Прочее | Привод: на передние колеса. Особенности: отверстие для слива масла картера |
Защита алюминиевая "Alfeco" для картера и КПП Nissan Teana J32 2008-2014. Артикул ALF.15.45 AL4
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5; 3,5 |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Nissan Terrano 2WD 2014-2026. Артикул ALF.28.22 AL4
| Вес | 5,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6; 2,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита ECO для картера Nissan X-Trail T32 2015-2026. Артикул ECO.36.39.020
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита Alfeco для редуктора заднего моста Nissan X-Trail T33 2022-2026. Артикул ALF.15.67
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V-1,5 e-4ORCE 4WD |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для раздатки Toyota Fortuner I рестайлинг 2011-2015. Артикул ALF.24.55 st
| Вес | 5500 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V- Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Caldina II (T210) 2WD 1997-2002. Артикул ALF.24.21 AL4
| Вес | 13,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Кузов | T210 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Noah (R60) 4х4 2001-2007. Артикул ALF.24.151al
| Вес | 11,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для КПП Toyota Tundra Double Cab II рестайлинг (XK50) 2013-2021. Артикул ALF.24.120al
| Вес | 26,0 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 5,7 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Двойная кабина |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Toyota Tundra Double Cab II рестайлинг (XK50) 2013-2021. Артикул ALF.24.121al
| Вес | 15,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 5,7 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Двойная кабина |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для картера, КПП (cилуминовый подрамник) Skoda Superb II 2008-2013. Артикул 02718
| Вес | 13,25 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все, в т.ч. V=1,8TD |
| Размер | 921х1014 мм |
| Прочее | Силуминовый подрамник |
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Suzuki Jimny (JB33,JB43) 1998-2018. Артикул ALF.23.31 AL4
| Вес | 4.4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,3 |
| Кузов | FT; GT |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.