Защита картера двигателя (Страница 217)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Hover H3/H5 2005-2016. Артикул ZKTCC00087
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0i, 2.4i, 2.0TD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для блокировки стабилизатора Jeep Wrangler 3/5 дверей JK 2010-2018. Артикул ZKTCC00069
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.6 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00635
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Infiniti QX80 2014-2026. Артикул ZKTCC00045
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и бака Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул ZKTCC00479K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Subaru Forester S-Edition III рестайлинг 2011-2013. Артикул 2011
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT |
Защита алюминиевая Мотодор для электроусилителя руля GAC M8 2023-2026. Артикул 347802
| Вес | 3,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0 Бензиновый |
| Размер | 718x367 мм |
| Прочее | Устанавливается совместно с защитой двигателя |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул ZKTCC00178
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт.) Volkswagen Taos 4WD 2021-2026. Артикул ZKTCC00540
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00607
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Subaru Forester IV (в т.ч. Turbo) 2012-2018. Артикул ZKTCC00020
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера JAC JS4 2022-2026. Артикул ZKTCC00567
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт) Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул ZKTCC00336
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Ravon R2 2016-2020. Артикул 2030 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.25 AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 2024-2026. Артикул ZKTCC00698
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lexus LX 450d/LX 570 2015-2022. Артикул ZKTCC00035
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Sonata VIII 2018-2026. Артикул ZKTCC00305
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Jeep Renegade 4WD 2015-2026. Артикул ZKTCC00167
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Infiniti QX56 III 2010-2013. Артикул ZKTCC00110
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для радиатора Jac T8 2019-2026. Артикул 348301
| Вес | 4,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0; 2,4, Бензиновый |
| Размер | 790x466 мм |
| Прочее | Защита устанавливается вместо штатной защиты радиатора и только совместно с защитой двигателя Motodor! |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака, топливопровода и КПП Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00609K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Poer Kingkong 2023-2026. Артикул ZKTCC00594
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0D |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Changan CS35 Plus 2019-2022. Артикул 28.4434
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT/MT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Lexus LX 450d/LX 570 2015-2022. Артикул ZKTCC00036
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Fiat Fullback (MT) 2016-2019. Артикул ZKTCC00155
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Multivan T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00038
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для радиатора KGM Tivoli 2023-2026. Артикул 29.3050
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода GAC GN8 2021-2026. Артикул ZKTCC00576
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.4014
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4TD MT/AT; 3.0 MT/AT Super Select |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Nissan Qashqai 2019-2021. Артикул ZKTCC00111
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.