Защита картера двигателя (Страница 19)
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Mitsubishi L200 V (двиг. 2.4 TD) 2015-2023. Артикул 14.4096
| Вес | 8.07 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Особенности авто | L200 (Triton) |
| Размер | 1 056 х 375 |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2.4 TD |
| Прочее | 8387.5 |
Защита стальная Шериф для КПП Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 13.3246
| Вес | 8 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | GLC |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 858 х 501 |
| Прочее | 2745 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Volkswagen Passat B8 (двиг. 1.4; 1,8TSI MT/DSG, кузов B8) (двиг. 2.0TSI DSG, кузов B8) 2015-2023. Артикул 26.2681 V1
| Вес | 6.59 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | B8 |
| Размер | 1 067 х 711 |
| Двигатель | 1.4; 1,8TSI MT/DSG; 2.0TSI DSG |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Passat B8; Passat B8 Alltrack |
| Прочее | 5261.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Picanto III (двиг. 1.0 AT; 1,2 AT; 1,2 Turbo AT) 2017-2026. Артикул 11.3412 V1
| Вес | 8.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Picanto |
| Двигатель | 1.0 AT; 1,2 AT; 1,2 Turbo AT |
| Размер | 900 х 590 |
| Прочее | 2973.75 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Great Wall Poer I (двиг. 2,0 AT,MT FullWD, кузов Pick-up) 2021-2026. Артикул 28.5381
| Вес | 9.31 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | Pick-up |
| Размер | 854 х 1 087 |
| Особенности авто | POER |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 2,0 AT,MT FullWD |
| Прочее | 8006.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Skoda Superb III (двиг. 1.4 TSI) 2015-2026. Артикул 26.2681 V1
| Вес | 6.59 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 067 х 711 |
| Двигатель | 1.4 TSI |
| Особенности авто | Superb |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 5261.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 3 III (BM) (двиг. 1,5 AT,MT; 1,6 AT,CVT,MT; 2,0 МТ) 2013-2015. Артикул 12.2154
| Вес | 9.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,5 AT,MT; 1,6 AT,CVT,MT; 2,0 МТ |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 3 |
| Прочее | 2668.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 I (двиг. 2,0T CVT 1.5DCT, кузов SUV) 2020-2026. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Tiggo 8 NEW |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 2,0T CVT 1.5DCT |
| Размер | 930 х 795 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Citroen Berlingo II (двиг. 1,6; 1,6HDi; 1,9D) 2008-2022. Артикул 05.1490
| Вес | 12.24 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Berlingo |
| Двигатель | 1,6; 1,6HDi; 1,9D |
Защита стальная Шериф для топливного бака Oting Paladin I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 73.6281
| Вес | 9.89 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 217 х 521 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Особенности авто | Paladin |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 5261.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4752
| Вес | 5.7 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Mohave |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 692 х 777 |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Прочее | 7777.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Spark III (двиг. 1.0 AT, 1.2 MT) 2011-2016. Артикул 04.2030 V2
| Вес | 7.77 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 932 х 678 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Spark |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.0 AT, 1.2 MT |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для РК Tank 700 I (двиг. 3.0 AT 4WD, PHEV Hi4T Гибрид) (двиг. 3.0 AT FullWD, кузов SUV) (двиг. 3.0 AT FullWD, кузов SUV, Гибрид) 2024-2026. Артикул 56.6391 V2
| Вес | 6.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 3.0 AT 4WD; 3.0 AT FullWD |
| Особенности | PHEV Hi4T Гибрид; Гибрид |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | 700; 700 PHEV Hi4T Гибрид; 700 Гибрид |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 764 х 469 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора EXEED VX I (двиг. 2,0 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 28.5143 V1
| Вес | 1.64 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 406 х 262 |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | VX FL |
| Прочее | 3278.75 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Toyota Land Cruiser 200 (двиг. all) Рестайлинг 2 2017-2021. Артикул 24.3572
| Вес | 0.61 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Двигатель | all |
| Размер | 194 х 104 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Land Cruiser 200 (LX570) |
| Прочее | 1372.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Sportage IV (двиг. 2.0CRDi АТ 4wd, кузов SUV) До рестайлинга 2015-2018. Артикул 10.2974 V1
| Вес | 11.62 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 028 х 720 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Sportage |
| Двигатель | 2.0CRDi АТ 4wd |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan March K13 (двиг. 1,2 АТ, кузов K13) 2010-2022. Артикул 15.2643
| Вес | 9.26 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | K13 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | March |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,2 АТ |
| Размер | 825 х 687 |
| Прочее | 4651.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Ford F-150 XIII (двиг. 5.0, XLT) Рестайлинг 2018-2020. Артикул 08.4376
| Вес | 15.62 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Размер | 1 084 х 1 451 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | XLT |
| Особенности авто | F150 XLT |
| Двигатель | 5.0 |
| Листов | 2 |
| Прочее | 17156.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Creta I (двиг. 1,6; 2,0 MT,АТ 2wd / 4wd) 2016-2021. Артикул 10.3316
| Вес | 9.58 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Creta (IX25) |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6; 2,0 MT,АТ 2wd / 4wd |
| Размер | 969 х 719 |
| Прочее | 2821.25 |
Защита стальная Шериф для редуктора Haval H3 I (двиг. 1,5T DCT FullWD) 2026-2026. Артикул 39.5002 V1
| Вес | 4.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T DCT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | H3 |
| Размер | 580 х 379 |
| Прочее | 3050 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП BMW 3 VI (F3x) (двиг. 2,0d АТ, кузов F30) 2011-2018. Артикул 03.2729
| Вес | 10.01 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | 3 Series |
| Кузов | F30 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 045 х 859 |
| Двигатель | 2,0d АТ |
| Прочее | 13725 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda Verisa I (двиг. 1,3; 1,4; 1,6, кузов DC5) 2004-2015. Артикул 12.0961
| Вес | 13.33 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,3; 1,4; 1,6 |
| Кузов | DC5 |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Verisa |
| Размер | 1 100 х 867 |
| Установка | 15-30 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kaiyi X3 I (двиг. 1,5 AT FWD) 2023-2026. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X3 |
| Размер | 930 х 795 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro I (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, кузов SUV) 2021-2024. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Tiggo 8 Pro |
| Размер | 930 х 795 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz B-Класс II (W246) (двиг. 1,8 АТ, 2WD; 4WD) (двиг. 2,0 АТ, кузов W246) 2011-2018. Артикул 13.3535
| Вес | 9.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 890 х 1 010 |
| Кузов | W246 |
| Двигатель | 1,8 АТ; 2,0 АТ |
| Установка | 5-15 |
| Листов | 1 |
| Особенности | 2WD; 4WD |
| Особенности авто | B-Klasse; B-Klasse 2WD; 4WD |
| Прочее | 3578.67 |
Защита алюминиевая Шериф для заднего электромотора Zeekr X I (двиг. 315кВт, AT, FullWD) 2023-2026. Артикул 28.6214
| Вес | 3.61 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | заднего электромотора |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 612 х 700 |
| Двигатель | 315кВт, AT, FullWD |
| Прочее | 5718.75 |
Защита стальная Шериф для КПП и РК Mitsubishi L200 V (двиг. 2.4 TD MT, AT, для 3712, 3713 (Triton)) 2015-2023. Артикул 14.3712
| Вес | 16.6 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 2 |
| Размер | 687 х 1 169 |
| Особенности авто | L200 - для 3712, 3713 (Triton) |
| Установка | 30-45 |
| Особенности | для 3712, 3713 (Triton) |
| Двигатель | 2.4 TD MT, AT |
| Прочее | 5490 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Isuzu D-Max III (двиг. 1,9 AT Full WD) 2019-2024. Артикул 32.5117 V1
| Вес | 7.74 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | D-MAX |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 102 х 497 |
| Прочее | 6710 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Lexus RX III (двиг. 2.7) (двиг. 3,5 AT, кузов AGL10; GGL15; GYL1_) (двиг. 4,5 AWD) 2009-2015. Артикул 24.3017
| Вес | 8.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | AGL10; GGL15; GYL1_ |
| Размер | 965 х 689 |
| Двигатель | 2.7; 3,5 AT; 4,5 AWD |
| Особенности авто | RX270; RX270/350/450h AWD; RX450h |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для выхлопной системы Toyota Prius IV (XW50) (двиг. 1,8 AT Hybrid) 2018-2023. Артикул 24.4682
| Вес | 4.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | выхлопной системы |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,8 AT Hybrid |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 400 х 916 |
| Особенности авто | Prius |
| Прочее | 2516.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.