Втулки стабилизатора (Страница 83)
Втулка стабилизатора CTR для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул GV0545
| Вес | 120 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199387 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул GM-1773
| Вес | 0,06 кг |
| Длина 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401888 |
| Длина 2 | 31,8 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MP-701
| Внутренний диаметр | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943647 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 512883
| Внутренний диаметр | 23,2 мм |
| Торговые номера | GRM12883 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915318 |
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 17577
| Материал | Резина |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-700-445
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 47 мм |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Торговые номера | 30700445, BSG 30700445, BSG30700445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026618 |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-445 |
| Ширина | 44 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул MP-400
| Внутренний диаметр | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116940806 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 512939
| Для оригинального номера | 48815-06050 |
| Торговые номера | GRM12939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915653 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Cadillac STS I 2006-2011. Артикул CDSB-SRXF
| Вес | 0,171 кг |
| Внутренний диаметр | 34,3 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111112565 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 512609
| Для оригинального номера | 124 323 54 85 |
| Торговые номера | GRM12609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637986974 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора Trialli передняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул RB 1437
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068143 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для BMW 3 II (E30) 1983-1988. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Infiniti M III 2010-2010. Артикул BS20132
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул C9185
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054802 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GM-1084
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750348 |
Втулка стабилизатора GSP для Haval F7 I 2018-2024. Артикул 536744
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Торговые номера | GRM36744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218807729 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая внутренняя для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 809803
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190287 |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GM-1011
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498093 |
| Длина 2 | 38 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Renault Clio III 2006-2014. Артикул BSG 75-700-014
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 75700014, BSG 75700014, BSG75700014 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 75-700-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131664 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 0407-DGR
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул GM-1054
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753837 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 33 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул GM-1798
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина 1 | 25,6 мм |
| Длина 2 | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442874 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 512956
| Торговые номера | GRM12956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915813 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Lite Ace II 1979-1985. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя внешняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул GM-1752
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408009 |
| Длина 1 | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул B9627
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.