A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 83)

НАЙДЕНО: 66830 ТОВАРОВ
стр. 83 из 2228

Втулка стабилизатора CTR для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул GV0545

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0545
76 ШТ
700 сом

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул GM-1773

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1773
15 ШТ
240 сом

Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MP-701

Masuma · Россия
Артикул: MP-701
38 ШТ
180 сом

Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул BS10243

Fenox · Беларусь
Артикул: BS10243
8 ШТ
80 сом

Втулка стабилизатора GSP передняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 512883

GSP · Китай
Артикул: 512883
7 ШТ
190 сом
250 сом

Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-700-445

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-700-445
15 ШТ
450 сом

Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул MP-400

Masuma · Россия
Артикул: MP-400
16 ШТ
180 сом

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 512939

GSP · Китай
Артикул: 512939
16 ШТ
170 сом

Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GM-1834

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1834
10 ШТ
260 сом

Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Cadillac STS I 2006-2011. Артикул CDSB-SRXF

Febest · Германия
Артикул: CDSB-SRXF
21 ШТ
830 сом

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 512609

GSP · Китай
Артикул: 512609
1 ШТ
170 сом

Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул BS10243

Fenox · Беларусь
Артикул: BS10243
8 ШТ
80 сом

Втулка стабилизатора Trialli передняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул RB 1437

Trialli · Россия
Артикул: RB 1437
7 ШТ
400 сом

Втулка стабилизатора Zekkert задняя для BMW 3 II (E30) 1983-1988. Артикул GM-1724

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1724
11 ШТ
570 сом

Втулка стабилизатора Fenox задняя для Infiniti M III 2010-2010. Артикул BS20132

Fenox · Беларусь
Артикул: BS20132
6 ШТ
350 сом

Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул C9185

LYNXauto · Россия
Артикул: C9185
438 ШТ
80 сом

Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GM-1084

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1084
12 ШТ
390 сом

Втулка стабилизатора GSP для Haval F7 I 2018-2024. Артикул 536744

GSP · Китай
Артикул: 536744
16 ШТ
280 сом

Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая внутренняя для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 809803

Sidem · Бельгия
Артикул: 809803
367 ШТ
400 сом

Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GM-1011

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1011
4 ШТ
110 сом

Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Renault Clio III 2006-2014. Артикул BSG 75-700-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-700-014
23 ШТ
280 сом

Втулка стабилизатора Asva задняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 0407-DGR

Asva · Китай
Артикул: 0407-DGR
6 ШТ
300 сом

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул GM-1054

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1054
11 ШТ
90 сом

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул GM-1798

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1798
8 ШТ
190 сом

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 512956

GSP · Китай
Артикул: 512956
26 ШТ
200 сом

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул GM-1342

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1342
12 ШТ
50 сом

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Lite Ace II 1979-1985. Артикул GM-1488

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1488
16 ШТ
80 сом

Втулка стабилизатора Zekkert задняя внешняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул GM-1752

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1752
8 ШТ
140 сом
470 сом

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи