Втулки стабилизатора (Страница 33)
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Toyota HiAce H50 H60 H70 1987-1989. Артикул GM-1839
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445240 |
| Длина 2 | 14 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул RU-123
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001149975 |
| Ширина | 25 мм |
| Высота | 42 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул GM-1694
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798623 |
| Длина 2 | 47 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул BS10166
| Диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул GM-1335
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748192 |
| Длина | 50 мм |
Втулка стабилизатора Talosa передняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 65-02518
| Вес | 0,050006 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | IRD: 85-02740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435457140955 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 821820
| Длина | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235445 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1140602500
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140602509, 6Q0411314NALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156107 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул K41795901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650223 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 0945365
| Цвет | Белый |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872301932 |
| Длина | 56 мм |
| Для оригинального номера | 509436 |
| Диаметр стабилизатора | 20 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 32 мм |
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 17635
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8703201 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул MP-1080
| Внутренний диаметр | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945290 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул TSB-SV41R
| Вес | 0,065 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030234 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул C8007
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059470 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул GM-1073
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743135 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул GM-1560
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 1 | 16 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758221 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Rover 75 I 2003-2005. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора Teknorot передняя для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SB 554
| Вес | 0,023 кг |
| Максимальная длина | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054673 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 27 мм |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора Kavo Parts задняя внешняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SBS-6520
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616163705 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C8024
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059500 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 14722 01
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029781 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 881806
| Внутренний диаметр | 22,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978206353 |
| Длина | 44 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 035-05312
| Вес | 0,029 кг |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369505 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 37498 01
| Диаметр стабилизатора | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437427143 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 79-00056-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272446 |
| Диаметр | 20,7 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя/задняя правая/левая для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 512311
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913253 |
| Торговые номера | GRM12311 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул GM-1379
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758252 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 0107-804
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Втулка стабилизатора Febest для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 1998-G01F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111184920 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.