Втулки стабилизатора (Страница 229)
Втулки стабилизатора Metalcaucho внутренние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 04618
| Вес | 0,03 кг, 30 г |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444333 |
| Ширина | 34 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул NSB-024
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007953 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 2,8 см |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул F8-8265
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787045086 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Парные артикулы | F8-8504 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-1187
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254118 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2002-2004. Артикул TSB-120F
| Вес | 0,065 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012346 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул MP-1111
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945429 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внешние для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 9001733
| Для оригинального номера | 7750990 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872327109 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Opel Monza 1978-1986. Артикул 14722 01
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029781 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул GM-1688
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 2 | 31,8 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Длина 1 | 37,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798562 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda MPV II (LW) 2000-2006. Артикул MP-389
| Внутренний диаметр | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942138 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BS10008
| Номинальный диаметр | 23,8 мм |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул ADG080195
| Вес | 0,034 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063011005 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 0207-T31F
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул GV0163
| Вес | 74 г |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145445 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул MP-715
| Внутренний диаметр | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944132 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул BZSB-463F
| Вес | 0,223 кг |
| Внутренний диаметр | 37,5 мм |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059631 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 9001729
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Для оригинального номера | 7760425 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872327093 |
| Диаметр стабилизатора | 22 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 48 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул BS10099
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 035-00079
| Вес | 0,088 кг |
| Длина | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358172 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BS20092
| Диаметр | 16,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Dodge RAM III (DR/DH) 2005-2008. Артикул CRSB-RAMIIIF
| Вес | 0,122 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127026 |
| Внутренний диаметр | 29,3 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул MP-1099
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945894 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1140602400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156084 |
| Серия |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние внешние для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 17609
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8703198 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 05294
| Вес | 0,1 кг, 100 г |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457005 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GM-1190
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751567 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая внутренняя для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 36499 01
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403703 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул GM-1073
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743135 |
Втулка стабилизатора GSP для Toyota Aygo II 2018-2022. Артикул 519616
| Торговые номера | GRM19616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536110748 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 1440601700
| Внутренний диаметр | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412486242 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1440601709 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.