Втулки стабилизатора (Страница 206)
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул GM-1334
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина 1 | 34 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755169 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул F8-5220
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Только в соединении с | F8-6579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185022286 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул KSB-SL10R
| Вес | 0,067 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162119 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Malo задняя для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 17484
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 79-00902-SX
| Вес | 0,146 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663503 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулки стабилизатора Malo передние для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 30082
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул C8024
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059500 |
Втулка стабилизатора Fenox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BS10029
| Внутренний диаметр | 19 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул C8756
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул ADV188005
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Диаметр резьбы | 16 мм, 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063032871 |
| Ширина | 35 мм |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 4.81226
| Вес | 38 г |
| Длина | 26 мм |
| Наружный диаметр 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057795677340 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 26,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул C9111
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054284 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул F8-6460
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185209540 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1140602500
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140602509, 6Q0411314NALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156107 |
Втулка стабилизатора Asva передняя левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0107-ACA30LH
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Vika передняя для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул K41796101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650247 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул GM-1001
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753523 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MP-1164
| Внутренний диаметр | 25,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946518 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул BSG 90-700-166
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 90700166, BSG 90700166, BSG90700166 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106549 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2009-2010. Артикул TSB-GRJ150F
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069036 |
| Длина упаковки | 5,9 см |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 510139
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 F |
| Торговые номера | GRM10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901281 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул MZSB-010
| Вес | 0,032 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027586 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BS20209
| Номинальный диаметр | 23 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 05891
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467868 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 807813
| Наружный диаметр | 45,7 мм |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978229901 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Fiat Fiorino II 1994-2001. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя левая для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул C8563
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054581 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Carina VII (T210) 1996-1998. Артикул GM-1797
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442782 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Teana J31 2006-2008. Артикул GM-1688
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 2 | 31,8 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Длина 1 | 37,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798562 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.