Втулки стабилизатора (Страница 175)
Втулки стабилизатора Masuma задние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул MP-1122
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946273 |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул GV0163
| Вес | 74 г |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145445 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для GMC Sierra I (GMT800) 2002-2005. Артикул CDSB-GMT800F
| Вес | 0,118 кг |
| Внутренний диаметр | 31,8 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116686 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя задняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул GM-1268
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758214 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 15053
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15053AGES, 15101 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 33946
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605099556 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Lexus IS II 2005-2013. Артикул GM-1129
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201525 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 513111
| Для оригинального номера | 48818-02060 |
| Торговые номера | GRM13111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916520 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул C9051
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065693 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 0307-016
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул GM-1353
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751437 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул MSB-NA4F
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Номинальный диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026893 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул C8029
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 516838
| Для оригинального номера | MR-267649 |
| Торговые номера | GRM16838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935019 |
Втулка стабилизатора RTS передняя/задняя правая/левая для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 035-00136
| Вес | 0,104 кг |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358851 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Acura RL I 1996-1998. Артикул HSB-FRVR
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052793 |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул SZSB-WGR
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030180 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул GM-1677
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757729 |
| Длина 1 | 47,5 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул RU-519
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150650 |
| Длина | 38 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул BS20286
| Диаметр | 14 мм |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 175581
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул RU-523
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150698 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 41 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 513127
| Для оригинального номера | 48815-48030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637940679 |
| Торговые номера | GRM13127 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 79-00347-SX
Втулка стабилизатора LYNXauto для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул B8195
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул F8-6462
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185209564 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 79-00848-SX
Втулка стабилизатора Febest передняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул SSB-002
| Вес | 0,038 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052274 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 2,8 см |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 2306014
| Внутренний диаметр | 20,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Длина | 48 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392381 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 45 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.