Втулки стабилизатора (Страница 121)
Втулка стабилизатора Febest задняя для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул SSB-G11R
| Вес | 0,064 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111110004 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул C8822
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул MP-654
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944910 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Chevrolet Blazer I 1988-1991. Артикул CDSB-ESCIIF
| Вес | 0,084 кг |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116679 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора Blue Print (резина) передняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул ADM58057
| Вес | 0,080 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063055443 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул GM-1119
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753769 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BS10089
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Renault Megane III 2008-2016. Артикул BSG 75-700-015
| Вес | 0 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | 75700015, BSG 75700015, BSG75700015 |
| Номер компонента | BSG 75-700-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131671 |
Втулка стабилизатора GSP для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 530199
| Торговые номера | GRM30199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308383 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул MP-637
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943890 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 517266
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935767 |
| Торговые номера | GRM17266 |
Втулка стабилизатора Kavo Parts задняя внешняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SBS-9038
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616169110 |
| Длина | 38 мм |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул GV0490
| Вес | 60 г |
| Наружный диаметр | 37,6 мм |
| Внутренний диаметр | 25,6 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 32,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199148200 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул RU-127
| Наружный диаметр | 47,5 мм |
| Длина | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150018 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул RU-5113
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553166568 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota Starlet II (P60) 1978-1984. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул MP-1040
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944934 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 887905
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978264537 |
| Высота | 41 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул MP-1146
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945986 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Acura RSX I 2005-2006. Артикул HSB-EUF
| Вес | 0,057 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022628 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BSG 90-700-009
| Торговые номера | 90700009, BSG 90700009, BSG90700009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104996 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер компонента | BSG 90-700-009 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 33904
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052506 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Borsehung передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул B10003
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118837 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 510139
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 F |
| Торговые номера | GRM10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901281 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул GM-1094
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 15,8 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405107 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 04369
| Вес | 0,022 кг, 22 г |
| Внутренний диаметр | 20 мм, 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440618 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул MP-406
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116941988 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 2306355
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Для оригинального номера | LR048451 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872466754 |
| Длина | 72 мм |
| Диаметр стабилизатора | 40,5 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 69 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.