Клапан впускной (Страница 525)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen ZX 1991-1997. Артикул R4230/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006868 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул R6653/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021328 |
Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 331131
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977622014 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Chevrolet Lacetti 2005-2024. Артикул V029375
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210126 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PV1088
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259535 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 331131
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977622014 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул PV1088
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259535 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул PV1535
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 114 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261408 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул R6992/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,29 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033346 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Rio III 2011-2017. Артикул R6572/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,15 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020550 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул R4230/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006868 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул PV1535
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 114 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261408 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул R6817/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 107,60 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372641 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул R4230/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006868 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 306 1993-2001. Артикул R4230/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006868 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул PV1474
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 112,5 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261071 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lexus RX I 1998-2003. Артикул R6641/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021144 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул R6992/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,29 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033346 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул R6085/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013569 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Расстояние паза от окончания стержня | 2,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул R6314/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 42,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016416 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул R4758/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,5 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011343 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул R6314/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 42,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016416 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул R6572/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,15 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020550 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул R6608/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020840 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Solara XV20 2000-2002. Артикул R6641/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021144 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул R6473/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018700 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул PV1088
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259535 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
Клапан впускной BGA для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул V029375
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210126 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул R6817/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 107,60 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372641 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 331131
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977622014 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.